リアタイヤの磨耗

僕の場合、いつもリアタイヤがトレッドのセンターからアウトばかりが減って、面圧の掛け方に疑問がありました、以前、ランエボで有名な某ショップの方とお話した時、この現象はランエボでもそうだということです、ただ同じ車両でラーマンがドライブするとトレッド全体が溶けているそうです！
ドライビングのレベルの違いで有効に使えるのは、判りましたが僕には到底無理！そこで車両側でなんとかならないかと、このボディ補強前に考えていました。いくつかの変更により現在ではかなり改善しました。
内容はリアストラット及びメインフレームの連動性の改善、リアトレッドの変更、リアキャンバー角の変更、内圧の変更、タイヤサイズの変更などがありました。詳しい内容は書ききれないので伏せますが、リアのタイヤ磨耗はタイムアップにはかなり重要なポイントだと思います。