まず！
コースの最大ピッチングするポイントで自分なりの進入速度で自分なりのブレーキングポイントからブレーキを掛けて止まらない感覚があればフロントのレートダウンか減衰を弱めるといいかも。止まりすぎる場合はブレーキングポイントを見直し問題無ければ減衰かレートを上げてみる。ロールについてはこれが決まってからがいいかも！もちろんタイヤの内圧も関係あります。
イイね！0件
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リサーキュレーションバルブの交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/19 20:51:18 |
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スバル インプレッサWRX 家族の為に自分の為に2000年１２月に購入したのですが気がつけばサーキット専用車になって ... |
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