富士走ってるくせに！

なんか最高速も各Secも微妙に僕のと似てる。。
僕もSec３がダメダメ。
世界一系８６（700kg台で最高速１８０くらい）で、最終の中盤から立ち上がりで４車身くらい離されます。
ざっくりSec3で10.5くらいだそうです。
僕の場合、立ち上がり手前、タイヤこじって、アンダーブレーキを作って曲がるタイミング作ってるのが大きな敗因です。
筑波だとフラット、１秒、２秒くらいだとエアロは重要な要素だそうです。
スリックの話でしたが、参考になります。
アンダーパネル、カナード？作ろうかな。。
ドイト逝ってきます。

似たくないけど似てしまう。。。。
今回のセクター３の遅い原因はライン取り（ミドルでステアブレーキあり）立ち上がりでステア逃がすがリアのロールオーバーの為カウンター入れての脱出で加速鈍いでしょうか。。。車のセット、タイヤ、まだまだありそうですが、やはり１周をまとめるのは難しいですね！空力はフロント効き過ぎかも。。。。（マジ

唯一勝っている区間です♪
他がダメダメですが・・
たけさんなら、新品Sタイヤで10秒台は余裕で入りそうですよね！

新品Ｓでのアドバンテージは期待してしまいますが、もう少し最終でのオーバーステアを抑えたいです。。。やり方はあるけどやれば他が遅くなる。。。。難しい！こうなるとドラスキル上げるしかないのかな～