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イイね!
2007年05月13日

どうするか悩みます

どうするか悩みます もう一台の今きもい号が復活して来期にパックンチョされないためにドラは差し置いて車の競争力を上げようと財政を無視して考えてます。マーチと違ってやり放題だからタイムもポンと上がるし(^o^;選択肢は二つなんだけど、あと40キロ程軽くして決めるか、エンジン触って決めるか、かな~り悩むとこでです(^o^;枝葉もないブログでしたm(__)m
ブログ一覧 | 軽量化 | 日記
Posted at 2007/05/13 13:27:52

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この記事へのコメント

2007年5月13日 16:26
今日は、母の日なので体張って?!
パーツ・ストックヤ-ド兼整備場所である実家に到着(ゼィゼィ
過ごしやすい気候ですね。
時間と体が空いていたら、タケさんと1日中車チロチロいじってダベダベしたいなぁ~。

僕のも色々思うところあるんですが
サスセッティングより先に運チャンにしときました
現状のエンジンは元気であることにしときます(汗
あと、また誤った車つくり計画を発動してしまいました。。

ちなみに
丸目=きもい、わけではありません。
僕的には、丸目=ウーパールーパーです。
直感的に、なんか、、えーと、きもいと言ってる丸目は、きもいんですよ(表現しずらい)
ドラと車のセットでのオーラであって、なんつーか表現できましゃん。
"超きもい"は現在、世界で一台。
"きもい"は旧マン号。
今号も晴れて?オーナーカーなので、絶対に"きもい"になりますよね!

日本きもい学会より
コメントへの返答
2007年5月13日 17:02
時間と体、無理じゃん(^o^;体大切に!                  きもいの定義判ったような判らんような恐縮です。実際乗っている立場から言わせていただくと、きもいでなく、くさいです\(^O^)/きもい=くさいもなりたちますね!
2007年5月13日 16:59
・・・・・!?
とにかく自分はセットアップ出来る状態にしないとです
脚もオーバーホールしたのが上がってくるので
とにかく用意した部品を装着しないとです

まだまだ足元にも及びません
少々お待ちください

コメントへの返答
2007年5月13日 17:09
最初の走りだしのタイム重要です!シェイクダウンの速さは後に響きます。初期の脚セットは妥協しないで、今までのデータを基に決めちゃってください!
2007年5月14日 8:48
まだ・・・40キロ・・・・取れますか!?工エエエエェ(゚Д゚;) ェエエエエ工
コメントへの返答
2007年5月14日 21:17
がんばればなんとか(^o^;バンパー、ヘッドライト、ボンネット、フロントドア、屋根、トランク、ダッシュボードやれば楽勝?

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「ダブルMさん✨今こんな感じです http://cvw.jp/b/207931/42015095/
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