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  5. タービンが死にました(^o^; [たけちゃんマン＠。。。]
イイね！
   
2007年12月19日

タービンが死にました(^o^;

タービンが死にました(^o^; 前回の富士でストレートでいつもより500回転回らなかったのですが、なんとなく油圧が掛かるとオイル臭くてヤバヤバな雰囲気で車検に出したところ、タービンのオイルデリバリーパイプのカシメから油圧が掛かるとオイルを吹いているようで、GDBA純正メタルタービンが噛りを出していたみたい(^o^;6万キロ、常時ブースト1.5でよくがんばってくれました！でデリバリーパイプを替えるにはインマニを外さなければならず腰痛持ちのオイラには到底無理なのでDに土下座してやってもらうことにしました(^o^;タービンは弱気なスペCタービンに決定、インテークホースも効率のいい物に替えてもらいます。制御系は触らない(エンジン御老体でタービンデカクできないから)のでリフレッシュになりそうです。ちょこっとでも速くなるかなぁ(^o^;
ブログ一覧 | GD | 日記
Posted at 2007/12/19 11:45:30

   

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この記事へのコメント

ガルーダ＠
2007年12月19日 12:21
ならばＥ/ＧをＯ/ＨしてＢＩＧタービンで。
コメントへの返答
2007年12月19日 16:28
先程は、どうもでしたm(__)m子供に自転車買ったので金欠バリバリです(^o^;でもやりたいですねOH(^o^;
ＹＵ２
2007年12月19日 14:26
大事に至る前に発見できて良かったですね。でもまた速くなっちゃいそうですね（笑）
コメントへの返答
2007年12月19日 16:30
よかったです！燃えるとこでした(^o^;少し気持ち良くなりそうです＼(^O^)／
imotake
2007年12月19日 17:21
あらら！タービン交換で速くなりますね(笑)
コメントへの返答
2007年12月19日 18:43
予想外の出費だよ～(>_<)まだエンジンやれないからリフレッシュ的でいいかもね(^o^;馬は変わらない？だろうけどレスポンスアップでタイム上げたいですね～今度CPよろしくね！
shinchan@GDB
2007年12月19日 20:21
壊れるのは嫌だけど。壊れたら、交換できるのでうれしいやら、複雑ですね。
どちらにしても、又速くなりそうですね。結果、楽しみにしてます。
コメントへの返答
2007年12月19日 21:07
壊れると直す時になんかしたくなりますね(^o^;ポジティブに考えられますよね＼(^O^)／徐々にエンジンの事勉強せねば！ですね(^o^;
くーしゅけ
2007年12月19日 20:46
なんか事の顛末がだいぶ割愛されてない？(-.-)y-~~~なんちゃって。昨日カーグラTVで新しいインプレッサやってて欲しくなった！やっぱりターボいいなぁ(;_;)
コメントへの返答
2007年12月19日 21:11
決定打を出したのは秘密です(^o^;しかしターボはメンドイね(>_<)ニューは文くんには似合わんよ＼(^O^)／やっぱGC!百歩譲って380かS2000だよ(^o^;
某
2007年12月19日 22:10
僕はこの一歩手前で写真の部品替えただけで済みました（汗）。
確かにインマニ外さなければ自分で何とかしちゃったのになぁ。。。
コメントへの返答
2007年12月19日 23:28
某さんもここから漏れ漏れしました？原因はなんなんでしょうか(?_?)本当はもっと使えたはずのタービンがもったいなかった(>_<)
マボまる。
2007年12月19日 22:45
常時1.5で6万km!すごい頑張ってくれたのですね!
エンジンとタービン同時だと出費も大きいので(私)タイミング的には良かったのかもですね^^;
スペCタービンもそうですがインテークホースが何気に威力発揮しそうで楽しみですね!
コメントへの返答
2007年12月19日 23:34
メタルタービンは耐久性ありますね！同じタービンも考えたんですがボールベアリングに魅力を感じてつい(^o^;インテークホースは以前から替えたほうが良いと勧められていたんですがチャンスが無くてずっとノーマルだったので楽しみです。補器類だけで訳判らんのにエンジンはもっと勉強してから考えます(^o^;
satapreza
2007年12月19日 23:46
タケさん車壊さないですね～
メンテが行き届いているからでしょうね
私ならタービンだけでなくＥＧもきっとブローさせてます
最近のＤは何でもしてくれますね
保証つけなくていいなら、違法以外なんでもしますとうちの近くでも言ってました

早期復活してください
コメントへの返答
2007年12月20日 8:35
エンジン本体は何故か壊れないですね(^o^;メンテといっても特別しっかりやっている訳じゃないしね。唯一守ってるのが、7300回転以上どんな時も回さないことくらいでしょうか(^o^;来週頭に出来上がるので、楽しみです＼(^O^)／
grip-junkie
2007年12月20日 23:26
意外なﾄｺが盲点だったんですね～
ｱﾆｷのも今度点検しとかなきゃ（笑


ｵｲﾗもｽﾍﾟCﾀｰﾋﾞﾝに換えてからはまだ壊れてません・・・・次元低ぃ領域でしか扱ってませんが（汗
コメントへの返答
2007年12月21日 7:48
色んな臭いがする車だとトラブルが発見し難いですね。
やはり目視で確認すりのが一番なんですね！
スペＣタービンのフィールに期待しています。
yogore_ra
2007年12月23日 11:17
結果的に一足早い（速い？）
クリスマスプレゼントになる予感！
はやくインプレッション聞きたいです。
コメントへの返答
2007年12月23日 11:37
今までハイブーストでエンジントラブルが無かったけどこれからトラブル出まくりかも(^o^;お年玉で漏れ漏れマニも変更しちゃいます＼(^O^)／

   

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