それ間違ってる！

ｵｲﾗも全体的に？外れてますが、色々、触ったり、試したりして、納得して考え自分にあいそーなｲｨ方向を模索してます。

21日はAHOｻﾎﾟｰﾄ奴隷隊をしながらｱﾆｷとﾀｹさんのﾔﾘﾄﾘを楽しみたぃです（笑）

外れが不正解でないこと多いですよね。個人の運転スタイルで様々な数値がでてきますね！セッティングとはそんなものでしょうね。

２１は汚れさんと遊ぼうにならないようにがんばります！

タイヤ、シャシー、色々な物が進化しているためか、今までのセオリーが通用しなくなってきているんではないかと思います。
なので、いいんです！
人が何と言おうと、自分のデータには嘘は無いはず？ですね！
ちなみに、僕のデータはほとんど無いんです。（悲
今までとりあえずのアライメント、メーカー推奨の車高でした。
皆さんの熱意に尊敬します。

最近目覚めてない？
ここからが楽しい車道楽！
データといってもその時の車の正しい状態だけで財産になりますね！
マーチカップ＃７６と同じです。

↑
おかしいな・・いもたけさんのメーカーの推奨値と違う所、何箇所もあるじゃないですか?


でも一度、たけさんの作業を見ていたいものですね（興味深々）

夜、遊び行っても良いですか?

↑
三味線かぁ～さすがいもさん！

僕の作業めちゃめちゃ遅いです。考えながらやると平気で朝までやっていますよ（汗
能書きでいっぱいです。作業場が欲しい！

趣味でサーキット走行をしている素人軍団は
失敗も楽しさの一つだと思います

すべてが、上手く行ったら面白くないような
気がします。

因みに、マルキンの人生は失敗だらけです

そうですね～失敗した時の発汗は風邪引きます（汗

苦労して成功するほどはまりますね！

僕の人生は。。。。。。微妙。。です。。

独学すら、、（汗）
体で学ぶ猿でし。。

まわりのみんなから学んでます！
Thanx

一見とんとん拍子に上がってるように
見える僕なんですが、、、
そりゃもう。。

メカニカルなトラブルが少ない？のが救われてます。

汚れさんは車のセット方も三味線弾いてない？本当はかなり緻密だったりして(^o^;壊れない車に感謝だね！

遅コメすいません！
シェイクダウンすごいタイム出たのですね!!
単にタービンと脚入れ換えただけでは出せない結果ですね(^0^/~
自分で実践して得られたデータこそ「本物」だと思います！
そのデータをきっちり次に生かせられるたけちゃんマンさんのスタイルも「本物」であり私にとって魅力な部分です♪
今度の仕様変更も楽しみですね☆

そんなに良く言っていただける身分でないっす(^o^;今のパッケージは脚に集中出来る車なので、僕でも走らせる事ができ楽しいです。maboさんが復活是非ご一緒しましょう＼(^O^)／

本当に奥深いですね。
僕も色々弄ってみるんですが、時にはその逆を試してみたり･･･
3歩進んで2歩下がるみたいな感じで、なかなか前へ進めません（^^;

たけさんの今までの経験の蓄積が宝になっているんだな～なんて思っています。

僕も見習わなくては。

今のように考えるようになったのはマーチカップに携わる事が大きいです。ドライバーのインフォメーションを理屈で車のセットに反映させる必要があって、自分がドライブしていない分余計に車両のバランスがこういった部分を意識しています。インブはドラもセットアップも自分なので楽です。でもまだまだやりたい事が沢山ありますね(^o^;