いいとこ見つかったかも＼(^O^)／

なんかリアの車高すっごい低い様に見えます。

低いとカッコいいから貫いてます＼(^O^)／いもさんもシャコタンしませんか？箱車はメリット大ですよ(;^_^A

着々と決戦準備整ってるようですね！
リヤ車高確かに以前より全然低いですね!!
私も下げたいんですがストローク少なくて
ジャッキアップでタイヤ外せないので
今が限界です..^^;
このかぶり具合でも問題ナシですか??

新しい脚で筑波を、以前よりトラクションを、で考えると悩みましたが、たまたま富士でのシェイクが良かったのでこの方向で詰めています(^o^;車高は低いですが伸びと縮みのストロークは以前より遥かにあります。以前と大分考え方を変えています(^o^;ウンチクがかなり溜まってきたので近々書きます(^o^;

なんか、この前リヤの車高上げたのが間違いの様な気がしてきましたσ(^◇^;)
リアのロアアームバンザイはＯＫなんですか？

リア車高を上げたのは正解ですよ＼(^O^)／上げたり下げたりする事により前後のロールバランスが変わりますよね、バネ交換もロールバランスを変える為にレートを色々試します。アームが万歳する事により生じるデメリットを理解していれば万歳はＯＫです！サーキットで重心を低くする事のメリットを選択しただけです！脚のストロークも車高を下げてもストローク量をキープすればＯＫ！各論は書き切れないけど(^o^;

ベストなセッティングが出せたようで何よりです♪
サイドビュー、メチャ格好良いですね！

車高下げるの結構ちがいますか！
僕も、もう少し下げたいのですが、
タイヤ外径が大きいので難しいです。

ここの所サーキット行ってないので
すが、いつかセッティング等を話を
聞けたらな～なんて思ってます。

限られた時間で触った限りではＯＫです！前後のロールバランスを取るのがかなり悩みました(^o^;後はロール速度を筑波で合わせれば、言い訳できない車といえます。不安は私自身のスキルの安定感かも(^o^;サーキットでお会いした時には色々教えてください＼(^O^)／

筑波が楽しみだよね！
僕は今日最後の作業。
時間が今日しか無い(泣)

楽しみです！
僕も今夜明日の午前に作業。
当日朝大黒で作業しないで済むようにがんばってください！
いつもの飲み幹事ありがとう！