たけちゃんマン＠。。。のブログ一覧

僕のより良い！ スペシャルなボディに震えが止まりませんですp(^^)q
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きもい号はいつも4速全開辺りから、つねにエアフロHi状態でエンジンチェックランプがつきっぱになってしまいます。つまりエアフロの読取り電圧が限界値をオーバーしているらしい それでも、エンジンがブッ壊れないのは、デンソウの純正CPが、それなりに燃料噴いてるからだろうか？パワーも出てない？ でもって同 ...
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今日は朝から外装を拭き拭き気持ちいいっす！ オイル換えて来月18日に誰かさんが筑波でFJ乗るらしいから、その時のT走にいくかも そういえば、昨日、前脚の掃除がてらにチェックしてたら、左右のロールセンターアダプターが3ミリ位ガタついて外れかけてた死ななくて良かった ガタが出たやつは、ポイちょ ...
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ドライ路面しか走る事が出来ないキモイ号は雨が大嫌いなんです。 各部の泥、砂を落として、次走に挑めるようにしています
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もうそろそろ引き出しがない ヤバイかも129 ドラの力量で何とか頑張る でも129は貴重な体験になりそう！なんてったって2.2㍑エンジンが4台も走るからお馬ドカーンVS鳥かご軽～の違いが判ります
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なんだか年明けから、テンションガタ落ちでしたが、走らせられるように、いつもの油脂類全交換始めましたなんとか昨年の様に人車一体になるよう、気合い入れ直します
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明日、富士で筑波暫定仕様を走らせて、チェック(実は富士も筑波も大してセットは僕の場合、変わりません)しまーす。年内は最後なので、アンテナバリ3で情報収集(て言ってもセクター3だけ？)して来年に繋げます。一緒に走る文くん！よろしく～
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今夜は、昨夜遣り切れなかった前脚の小変更とボンネット裏のゴム、スプレータンクの遮熱処置をしてました。一番の作業は脚で、ロールした時に以前よりキッチリガッツリ喰うように出来たはず普通に転がしても良い感じですo(^-^)o
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今夜は、昨夜の続きとゴム付けと、ベタベタと貼り物しまーす
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今年、この脚に変更した理由はキングピン角とタイヤ軸との交わる角度とその、オフセット量の変更がやりやすいのが魅力でした。しかし、今一変更量がすくないので、思い切って、ガリガリしました。後はナックルのカラーでナックルを触ってキングピンオフセットを調整すれば、春に比べ、メカニカルグリップ向上を目指せます ...
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