たけちゃんマン＠。。。のブログ一覧

フロントは、自由長換えてみよう！ しなやかにして、ドラに優しくしてみます。 でも、バリバリのシャコタンで！ アライメントも変更して、抵抗と舵の切り増しのゆとりをイメージ！ 楽しくて、吐きそうです(o^o^o)
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今シーズンのタイム狙いは終了だろうけど、リアの試す事はまだまだあるので、変更してます。 今期の大反省な所は、立ち上がりでの、リアのトラクション不足を抱えたまま、アタックしていた点です。 スタビやらトゥイン値やらバネやらバンプリバンプストロークやら、思考錯誤しながらやりましたが、詰め切れませんでし ...
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先月の筑波でのタイヤを見ると、まだ上手く使えていないから、キャンバーとトーを触りました。 先日、茂木で走行していたS耐のGDBもヒドイ動きでしたが、見ていてリアの動きにヒントを見つけた？ので、来週筑波走れたら試してみます。
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車は難しいですね。考えればまだまだやれる事があります走る度に、発見があって、訳解らんでもやるのとやらないのは大違いですね
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リアがリアがリアが状態ミリ単位で変化するのはやりがいあるけど悩む…24日、現場で悩むしかないか…スタビも太いのにして…上手くバランス取りたい…
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来週の富士の走行の準備です(;^_^A先週からスタビ、リア車高、フロント、リアキャンバーを少し変更して、補修ボルトの交換なんかしました。文くんにエア抜きのヘルプしてもらっておしまい。ありがとう(^.^)b前回はリアが安定し過ぎて待ち時間が長く脱出が遅れたので、進入においてフロントに対しリアを少し無 ...
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じっくりアライメント取ります。前シーズンからは、かなり変わってます(^.^)b数値はだれもやらない数値
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着陸時ですo(^-^)o春の筑波、富士より更に伸びストロークが7ミリ短くなってます。因みにこのストロークは30ミリ。おもちゃ脚の頃は20ミリ、多分現地で触り始めると20ミリ位になるかもしれません。ターンインで曲げたいし、ミドルで転がしやすく、立ち上がりでトラクションをもっと掛けたい！スタビはこの前 ...
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離陸時ですo(^-^)oでリア足廻り、駆動系は問題なし
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二月筑波での59秒5の車載ビデオ観ていると、深いロールから立ち上がりでの挙動にロスがありそうなので改善できそうなとこをさわってます。具体的には前後のロールバランスはいい線まできているのですがなんだかCPから出口に向けてのリアのトラクションが安定せず抜ける状態です。リアのアンチロールバーのレートを下 ...
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