たけちゃんマン＠。。。のブログ一覧

今期文くんは、ナショナルレーシングさんのカップカーを借りて、参戦していました。
開幕戦富士はポールtoウィン、しかし開幕前から気になっていましたが、第２戦ではチームとのコミュニケーションに手を焼いて、セットアップが挫傷した形で思うように、レースが出来ずに、挙げ句の果てに、トラブルメーカーだと様々な人がずけずけ自由にパドック内に入ってきて言われる文くん独り丸裸のチーム態勢に、いてもたってもいられず第4戦から、強引にまじんさんと私が、マシンセットアップとマネージメントをして、文くんの集中できるようお手伝いをしました。
今回の最終戦では、重たいエンジンであるにもかかわらず、土曜から順調にドラと車両をシンクロさせる事ができ、予選A組トップ、総合の2ndからのスタートでチャンピオンが懸かって無茶できない#407に頭を押さえられた展開で二位のレースでした。でも、とても楽しめた結果なので、私は満足できました。
レースは予選、決勝の短い勝負までに、どのように車両、走る環境を造っていくのかというプロセスがとても大切なんです。
様々な難しい環境でもマーチカップ最終年の今期ランキング3位を獲得できた事は、とても価値のあるものだと思います。文くんお疲れさまでした！
また今期、完璧にチームをまとめ二年連続シリーズチャンピオンを達成したTRSさんおめでとうございました。
尚、文くんは今のところ、チャンピオンカップとニスモフィスティバルには出場しないみたい

土曜からマーチカップ東日本第四戦袖ケ浦ため#100の手伝いに行ってきました。

今回は初開催のサーキットなので、１からの挑戦でした。第３戦までは全く車両に関してタッチしていなかったので、まずチームオーナーの承諾を獲て、セットアップしていきました。

袖ケ浦サーキットのコースレイアウトに戸惑いながら、徐々にドライバーの文くんと共に順応していきました。
予選43台中6番手とまずまずでした。
決勝はコース幅のわりにマーチでは抜きどころがなく、相手のミスを見逃さない展開で7番手で終了しました。久しぶりにレースに携わって私的にはとても清々しい気持ちでした

今回のサーキットでは富士、筑波、茂木では発生しない､ガソリン、エンジンオイルの偏りがあり、エンジンブローしてしまった、車両もありました。
袖ケ浦サーキットを走られる方は、他のサーキットに比べこの２点を対策されたほうが良いです。

又、サーキット設備、安全面においても、走行会などのイベントレベルならまだしもJAF公認レースをするには、全く準備不足という状況でした。急務は各ポストの位置改善とオフィシャルの技能向上でしょう。ひど過ぎる日曜は富士からの助っ人マーシャルの方々で良くなりましたが
コースレイアウトは土曜に歩きましたが、アップダウンがあり高速で左に荷重が残りながらの旋回やライン取りが難しい複合ととてもチャレンジングで素晴らしいので、今後に期待したいところです。

応援に行ってきました！
ちょっと不気味な応援で願い叶わずでしたが、20台抜きは、圧巻！でした

やっぱマーチカップはイイ！#100文くんもガンガン走ってました
予選決勝は28日です

#100文くんポールトゥーウィン(^^)／▽☆▽＼(^^)ブッチ切り！
おめでとうo(^-^)o