たけちゃんマン＠。。。のブログ一覧

今回の走行ではエンジンレスポンスの向上とリバンプ減衰がしっかりとある事でトラクションが良くなった事がタイムアップに繋がったと思います。以前よりワンテンポ早くアクセルを踏めました。ただ50秒台は一度だけでドライビング的にはターンインが難しい状態でした(^o^;バネ設定が少し外れているのと、僕自身の突っ込み過ぎな走り方が原因かもしれません。また今回はキャスターをいじっていたので、これもステア特性が変わり悪さをしていたと思います。今後はスイートスポットを広げるためにアライメントその他をリセットしてみようと思っています(^o^;

今日は朝9時55分から走行する為にルンルンで富士に8時に到着。Aパドはびチョびチョでコースも完全ウェット(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)スリックじゃ死んじゃうので様子見。一向に乾かないので、工具の整理をして時間潰しして午後の走行に少し緊張していました。何台かクラッシュした車両を見ないようにコースイン！ニューパッドの当たりを付けながら、車と人間を温めて最初のアタック！長文なので分けます(^o^;

どうよ！また天狗＼(^O^)／詳しいインプレはまた書きます＼(^O^)／

一人寂しく富士に来ています(^o^;今日は仕様変更のチェックです＼(^O^)／

今日は曇りドライを予想して朝から富士へ途中雨が降って、諦めモード(>_<)10時頃に雨も上がり僅かな期待をしつつ文君と事務課遊びしてました。午後になって少しづつ渇きはじめたので2時50分からのS4Cを走りました。路面もドライ！縁石も乗れそうなので、集中してがんばりました。結果は御覧のとおりでベストを大幅に更新できました！