たけちゃんマン＠。。。のブログ一覧

フロントメンバーを支えているメインフレームのここはGCもそうだけど相当いじめられてるよ。ここを鍛えると舵角が減るよ！S耐なんかはフレームとメンバーは溶接止めしとるけど(^o^;余計な物付けるよりまずここを鍛えよう＼(^O^)／

写真は関係ありませんが、私がきもい号をセットする時に気にかけていて試していた部分があった(現在はほぼ決まっていて調整していません)ので紹介します。それはフロントのキングピン角とそれに伴うキングピンオフセット量です。既にセッティングの内容に盛り込んでいる方もおられると思いますが(^o^;ここのセッティングだけでも筑波の一コーナーミドルから立ち上がりや富士のパナソニックやネッツでのフロントのステアレスポンスは激変します。運転レベル、バネ、スタビ、ダンパーによりセッティング値は変わるのでこれ！というのは紹介しても意味ないので書きませんが、セッティングしないと損です！昨年富士を走るときに色々変更していました。キャンバー角、トー、キャスター角、と絡めるとまた楽しめます＼(^O^)／マーチもここが触れればもっと速くなるけどレギュ上変更できないんで悔しいです(>_<)

今日はとにかく暇なんでブログ書きまくりです(^o^;インプの脚セットは色々な考え方があるけど、現状でのデフバランスではリアはシャコタンです。シャコタンにする方法は様々ありますよね。またどのように下げたらいいかも色々試して遊びましょう！一日中脚見て考えるのも楽しいね＼(^O^)／

この文献いいですよ！

この本面白いよ＼(~o~)／今自分の車の脚を理解するのに最適です！セッティングのヒントが見つかるよ＼(^O^)／