その2 
Aコーナーへの進入は左縁石のクリップから逆算でブレーキポイントを決めています、5速ほぼ全開からおよそ70メートル辺り？でアクセルオフブレーキを強すぎない残しすぎないようにいれ4速で立ち上がりアウトいっぱいからややミドルにステアを残し100Rへミドルややインで全開で入り車が左に飛んでいくのをアクセルであわせながら100R出口のクリップに向け薄くブレーキを入れ合わせながらアクセルオン。ヘアピン進入ラインはアウトからなので合わせます。ブレーキで突っ込み過ぎないように3速でターンイン、車の向きを速く換え立ち上がりアウトをなめるように300Rへ速度をのせます。この区間は走るたびに変えて自分のベストを見つけようとしましたが無理でした。とても奥が深くラインのイメージ通りにいきませんでした(>_<)
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リサーキュレーションバルブの交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/19 20:51:18 |
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スバル インプレッサWRX 家族の為に自分の為に2000年１２月に購入したのですが気がつけばサーキット専用車になって ... |
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Posted at 2006/11/24 13:18:54 | 