たけちゃんマン＠。。。のブログ一覧

二月筑波での59秒5の車載ビデオ観ていると、深いロールから立ち上がりでの挙動にロスがありそうなので改善できそうなとこをさわってます。具体的には前後のロールバランスはいい線まできているのですがなんだかCPから出口に向けてのリアのトラクションが安定せず抜ける状態です。リアのアンチロールバーのレートを下げる事で改善しようと考えましたが、恐らくレートが大きな要素ではなくアンチロールバーの効き方にも問題が在りそうなので、ロールバーのリンクを変更してみました。近所で転がした感じでは、ロールし始める感じでは変化は感じられませんが、リアがロールしきる直前からコーナーのロール量が最大になりトラクションを掛けていくところでのリアの接地感は良くなりました。実際にサーキットではアンチロールバーのレートの変更はここから必要であろうと推測されますがその効き方はこのリンクで行けそうです。実際に使用しているタイヤ、バネ、車高各コーナーでのロール量により変わってしまいますがきもい号においては確実に速くなるでしょう！以外と盲点でした(^o^; タイム狙いでのセットを考える上でアンチロールバーのレートだけでなくその効かせ方も必要でしょうo(^-^)o