たけちゃんマン＠。。。のブログ一覧

きもい号はいつも4速全開辺りから、つねにエアフロHi状態でエンジンチェックランプがつきっぱになってしまいます。つまりエアフロの読取り電圧が限界値をオーバーしているらしい
それでも、エンジンがブッ壊れないのは、デンソウの純正CPが、それなりに燃料噴いてるからだろうか？パワーも出てない？
でもって同時にカムセンAがエラー出してる
純正エンジン、スペCタービン、純正インタークーラー、純正エアクリ、ラム圧無し、ノーマルインジェクター、210L/hポンプ 、でなんでだろう(?_?)
もし、エアフロが現在の風量で、きちっと読めれば、ちょっとは美味しいのかな(?_?)

わからん壊れないのも不思議

先月の筑波でのタイヤを見ると、まだ上手く使えていないから、キャンバーとトーを触りました。

先日、茂木で走行していたS耐のGDBもヒドイ動きでしたが、見ていてリアの動きにヒントを見つけた？ので、来週筑波走れたら試してみます。