たけちゃんマン＠。。。のブログ一覧

どうしても性格的にサーキットに持ち込んで、最初のインフォが良くないと、そこからのセットアップに影響がでるので、昼間からお巡りさんに怒られないように近所の○研で走らせて、リア脚を触ってます。プリやら、ストロークやら、車高やら、リアタイヤのトレッド面に白マジック引きながらトレッド面全部使えるように触ってます。僕の感覚だと、今回のバネで筑波、富士のどちらも車高と減衰、アライメント変更で対応出来ると思っているので来週の富士で大体決められそうです！筑波はリセット無しで走りたい(^o^;肝心なドライバーはイメトレでなんとか＼(^O^)／

マーチカップもインプもバネ、車高、キャンバーがセットされてもタイヤを転がす為に前後スラストと前後のトーインを決めなければなりません。きもい号のフロントはフラットさんのアダプターでロールセンター換えています。現在のバンプリバンプストロークと車高では基本的にバンプステアはトーインに動きます。また車高も4ミリ変更でもトーは20分は変わってしまうので車高を触るたびに測り目標値に合わせなければ正確な車の情報は得られないのです(>_<)リアはトー変化が少ないので簡単です。これをするだけで車がきちっとした状態になって気持ちいいですよ＼(^O^)／是非試してください！

て思われようが独学で怪しかろうが試していくうちに自分の数値が見えてきますよ！セオリーから外れまくりだけどいいんです(^o^;サーキットで色々なセットの車を見ると、オーナーの求めている走りがわかりますね！221はそれも楽しみかも＼(^O^)／

この間の富士での暫定仕様からあれこれ換えました＼(^O^)／欠点が克服できるはず！？ドラにやさしい仕様です(^o^;

今夜はナックルとバネ交換だす！