たけちゃんマン＠。。。のブログ一覧

エントリー出来なかったエボミを見学しに、筑波へ長島さんと行ってきました。
私の興味の的は九州から遠征に来ていたNSXで、慣れない筑波で57秒5とドライバーと車両がガッツリとシンクロしていて素晴らしい走りを見せてくれました。
トップは55秒5のシルビアでその他の車両もとことん愛情を注いだ車両ばかりで大変参考になりました！

欠品中のブレンボキャリパーの補修シールキットが届いたので、キャリパー洗浄とシール交換をしました。

前回交換したのが、ボディの軽量化をした時でしたので、かれこれ4年経っていました。
今日、バラしてみると、ブーツはチョリチョリのボロボロでしたが、サーキットオンリーで街乗りや雨天に走行していない為、砂などの噛みもなく、ピストンシールも全く問題ない状態でした。まめにエア抜きしているのでシール自体の劣化？もまだ起きていないようでした。
結論はシール交換しなくても良かったと思われます。
キャリパーの開きも、パッド、ローターを見る限り、大丈夫のようです。

交換サイクルは壊れてクラッシュしてからでは遅いので、定期的に交換すべきですが、私の走行ラップとその内容、車両の重量でどれくらいで交換すべきか、わかりませんでしたので、今回の状態から、きもい号の場合、4年サイクルで良さそうです。但しブレーキ系統のチェックにやり過ぎはないので、走行毎に点検整備、動作確認はきちんとですね


もっとしっかり踏め！とキャリパーに言われているようでした

親子で行ってきましたFドリさん！
健太#38
33秒5
タイヤのグリップレベルが低いときの操作が出来ていないブレーキングからターンインが遅すぎ

パパ#12
31秒5
正月に3キロ太って76キロカートが悲鳴上げてます全体的にステアがやり過ぎの乱雑でスピードが伸びない

きもい号は脚セット終了！
俺様号は大幅変更開始

今まで、毎年張り替えているお守り(これがないと恐くて)
今年もきもい号にがんばってもらいます！
とりあえずの予定は、1月20日の筑波T走と1月27日のS4富士です。
今年もヨロシクお願いいたします