ゴリラさん、スタメン入り。

マツコ（29）のじゃじゃ馬ぶりにほとほと手を焼いた結果、GWを前に2010年生まれの老ゴリラさんにスタメン入りをお願いしました。

以前のブログを書いた時には補欠のつもりでセンターコンソールに置いただけだったので、ガタガタして操作もしにくく、電源も取らず充電池駆動でしたので、本日、ヒマにまかせて本設置しました。

電源はお気楽に助手席側のヒューズボックスから。No.11（F.OUTLET）の低背ヒューズを差し替え、増設ソケットを引っ張り、グローブボックス裏に両面テープでくっつけちゃいます。ちょっと蓋の閉まりが悪くなった感じがしますが、見て見ぬ振りをします（笑）



アースはみん友さんに教えていただいた場所から取りました。ボルトがメチャ固く難儀していましたが、工具のせいかも、とアドバイスをいただいたので、近所のホームセンターで800円のソケットレンチを購入、うまくいきました（ありがとうございました）。しかしグローブボックス裏はETCの電源＆アンテナ線、ゴリラの電源＆外部アンテナ＆VICSアンテナ、増設ソケットのプラス線＆アース線でぐちゃぐちゃです。ココも見て見ぬ振りをします（笑）







あとはゴリラさんをつないでエンジンスタート。ACC電源につないだので即覚醒してくれます。



ゴリラさん本体は付属の純正スタンドをこんな風にして固定してみました。





この位置だとシフトレバーをPにしても干渉しません。エアコン操作も問題ありません。CDのロード、イジェクトも何とかOKです（そもそもほとんど使いませんが）。
何よりちょうど手が届く位置になるので、かなりイイ感じです。

…300万円のクルマにふさわしく、超豪華、マツコ、ゴリラ、リンゴのトリプルナビ装備となりました（笑）… ಠ_ಠ








マツコ、頼むから改心してくれ〜