今日は久々の大型プロジェクトを決行して来ました！以前ブログに書きました（https://minkara.carview.co.jp/userid/2079314/blog/33112621/）が、人生初めてのローダウンです（笑）。欠品のAutoExeのパーツが予定よりかなり早く入り、あわててすっ飛んで行きました =͟͟͞͞( •̀д•́)))
そして、危機的金欠状態です…ಠ_ಠ
ローダウンスプリングと前後のスタビライザーリンクの交換は1時間ちょっとでサクサクと手際よく完了。
放送で呼び出されてピットに行ってみると、ひゃー、かっけー！（笑）
…しかしこの後悲劇が。
「yashitakさん、タイヤ、パンクしてますよ」。確かに右後輪にぶっすりとクギが刺さってました …Σ( ꒪□꒪)‼
もちろん、すぐに修理をお願いし、事なきを得ました。考えようによってはグッドタイミングでした。
…はてさて、肝心の車高はどのくらい下がったか？
写真が悪いせいかあまり下がった感がありませんが、実車はなかなかイイ感じに下がってます。計ると前後ともだいたい2センチくらいでしょうか。当たり前ですが、カタログ通りですね（笑）
これなら奥さんにはバレますまい（笑）
心配していた乗り心地も多少かっちりした感じが上がりましたが、路面に吸い付くしっとりした感じも増した気がします。自分的には大満足です！♪(´ε｀ )
これなら奥さんにはバレますまい（笑）
今回の作業をお願いしたのは葛飾の「カーショップナガノ」さん。何しろ商品価格は良心的、お店の方も皆さん礼儀正しく親切で、久しぶりに頼んで良かったな〜と思わせてくれるショップでした！
ヨコハマとカワサキの境目あたりのウチからはちょっと離れてますが、都心や湾岸を避け、東京ゲートブリッジを経由するとほぼ渋滞なしで約1時間ちょっと。これだけかけても行く価値あり、と思いました。
近々に再訪し、アライメントの調整をお願いすることにしました。
今日はもう一つ小ネタがあるんですが、またにします（笑）
Posted at 2014/05/25 20:16:44 | |
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