油温。

お盆を過ぎて、
幾分か暑さが和らいできたような感じすますね。

それでも、
今年の夏はクソ暑い日々が多いですよねぇ。


深夜、時々お山へと夜走りに行っているのですが、
いままでの夏だと、ＡＴＦ油温が深夜でもガッツリ走ると
127℃越えとかあったんですよねぇ・・・

そう言えば、
１６８の上りでワーニング点灯ってことも記憶に・・・

そんな油温対策にために、


ＡＴＦ用のサブラジエターを増設して様子をみていました。


この夏の一番の暑さは過ぎたと思われるので、
インフォメーターでの最大温度を確認すると、



結果！
１２２℃の表示。

どんだけガッツリ走っても最大122℃♪

期待値は１２０℃以内でしたが、
ボンネットの中にコアを収めているし、
今までより５℃以上は冷えている感じなので、
これならいいんじゃないかなぁ。

前置きして走行風を当てれば、
まだ冷えると思うけど、
そこまでやる必要はない気がする。

１６８の上りでワーニングが点灯したら、
そんときは前置きすっかなｗ


１６８かぁ・・・

今度はいつ行けるんだろう・・・・・