なべじゅんのブログ一覧

決勝は予選（練習走行）タイムで逆ポール方式。

で、３番手スタートなので「あれ？こんなに遅かったっけ？」と横を見ると黄色ナインさんの４号車があります。
どうやら順番がごっちゃになってしまった様子、時間が無いのでそのままスタートです。

ところがスタート直前から何故かエンジンがカブリ気味になってしまい、何度もストール･･･大丈夫かな？

エンジンをあおり気味にしてエンスト防止しながらスタート！
PPの黄色ナイン奥さんを１コーナーでパス、
ホールショット及びオープニングラップを制します！

「このまま行けるかな？」と思いきや３週目に抜かれると
後続車にストレートで次々抜かれあっという間に４位転落･･･

エンジンの吹けが悪くなっている上に
最終コーナーの回り方がヘタクソだったみたいです。

結局４位のままＫ猫にチェンジ、その後もエンジンの調子は悪く結局５位でのチェッカーとなりました。

優勝はまたしても黄色ナインさん親子
これで３戦全勝ですね。

体重差を言い訳に出来なくなったので今回は車のせいにしましたorz

今日はCMSCカート最終戦です。

心配された天気も申し分無く、ダイエットのおかげで再び着れるようになったラリアートのツナギをもって黄色ナインさんの自宅へ。

前回に比べると
82Kg→77Kgとさらに５Kgの軽量化
いい線いけるかも・・・

と思いきや、今回のチームメイトが
体重１０５Kgの超大物選手

･･･今回は”黄色ナインさんとのバトル”を目標に切り替えます。

ちなみに優勝候補の一角であったウーロンパイさんは
前日の仕事で
背中の筋肉が肉離れした
らしく出走不可だそうです。あらら

予選はなかなか調子がよく皆さんに
「ダイエット効果が出てるじゃん！」
とお褒め（？）の言葉をいただきます。


写真はチームメイトのＫ猫（８号車）です。

昨日黄色ナインさんから「24日のカート大会出場だっけ？」とのメールが届きました。
もちろん出場です。

なんせ
この為にダイエットしてる
ようなモンですから。

確か前回の大会の時に黄色ナインさんの体重が「７＊Kg」と言っていたのを思い出し
「もう少しで体重差が無くなるじゃん！」
と喜んだりしてます。

逆に言えば
体重を言い訳に出来なくなっちゃったな･･･
がんばんばきゃ

前回はインチキして２位でしたが今回は実力で表彰台を狙います。

実力ってあるのか？（ないだろ！←心の正直な声）

週末の日中を実家（といっても自宅から歩いて5分）で過ごしたのですが、放置に近い状態になっているCRM250Rを久々に動かしてみました。

いつもガソリンコックをOFFにしてキャブ内のガスを使いきってからE/G止めているので、ONにしてキック5・6回でエンジン始動！
数ヶ月ぶりなので始動直後は少々白煙が多いものの、元気に回ってくれるエンジンにホッとします。

続いてライト回りなどを点検、こちらも異常なし。

足回りも点検、心配したFフォークの錆も無し。チェーンは流石に錆が浮いてしまっているので、少し走ってからチェーンルブ散布することに。

で、当然空気も抜けているので手動ポンプでシュコシュコいれておりました。

Fタイヤが終わり、Rタイヤに入れて「こんなもんかな？」空気入れを抜くと、微かに「シュー・・・・」という音が。

「ん？」と思い、バルブに指を近づけてみると、
明らかに空気が漏れています・・・

やっぱり定期的に乗ってないとダメなんだなぁ。

まぁ95年型だから時期的にそんなトラブルでるのもしょうがないか。

10年来のお付き合い（もうすぐ20年か･･･）のバイク屋さんに聞いてみると、「バルブ交換で直るよぉ～、うちにいくらでもあるから暇なときに取りに来い！」
助かります。

そーいや自賠責も切れてたっけ、「乗る時についでに入れよ」と思いつつ
もう半年以上そのままです。

せっかく来月久々のツーリング計画があるのに、取引先の新規オープン手伝いがあるので参加出来そうにないし･･･

文書作成時に「さん」が抜けてました。失礼しました。
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SlinkyDogさんのブログで「ワイルドスピード３」登場のクルマがでてたので、ＨＰに飛んでみると
エボ９発見！

でも何だかな、個人的意見を言わせてもらえば「･･･」って感じですか、しかも
何故か４ナンバー
画像が小さいので良く確認できませんが「多摩400」に見えます。
狙ってやったのか？