おとど937のブログ一覧

暖かくなってきたので土日で冬タイヤから
夏タイヤに一斉交換しました。

土曜日にやりきるつもりでしたが、
実家のキャリイ、アトレーまでは楽々で
レヴォーグでヘタってしまい、日曜日に
繰越す結果に。さすがに四台は無理でした。

日曜日に仕切り直してスイフトも交換。
スイフトはスロープ使わないとジャッキ入らないので
さらに大変です。交換が終わっても四台分の
スタッドレスを倉庫に片付けなければならず
一苦労でしたが、どうにか今シーズンの作業完了です。

さすがにパンタジャッキではきついので
低床フロアジャッキほしいですねー。

ついにモビリオとお別れする日がやってきました。

嫁入り道具としてやって来たモビリオでしたが
ホンダ車らしくユニークな車で癖もありましたが
便利な車でした。
はじめの頃はパワステの癖が嫁に不評で運転しに
くいといわれ、
後半はジャダーに悩まされましたが、HMMFを自分で
交換したりしてごまかしながらの使ってました。
後、錆びもチョロチョロ目立つ車で、サイドシルに穴が開いたり。

今日は朝からモビリオの荷物を実家の倉庫に下ろして
ガソリンスタンドのいっちゃん高い洗車メニューで
洗車。内外装ふきあげ、掃除機がけ、ちょこっと給油。

その後任意保険の手続きをして、地元のモータースへ。

もともと下取り予定でしたが、購入したモータースが
下取り価格でかいとりたいとのことで、ディーラーに
無理を言って契約変更時してもらいました。
また、地元で第三の人生を歩むようです。
なので、町内で買い物してたらまた見かけることも
あるかもしれません。

勢いで決めてきてしまいました。

レヴォーグです。
グレードの悩みはありましたが後悔したくないので
1.6GT-S EyeSightに決めました。
代わりにモビリオがドナドナされます。
生産は早くて７月じゃないかと。
初のスバル車、水平対向、直噴、アイドルストップ車です。

あとは支払いが大変だー。

そいえば頂いたはみ出さない＆ぶつからないミニカーが
以外にいいできでした！

いい子供のおもちゃです。

今回も文字ばかりのブログ。

今日はふらっとスバルのお店へ。
アテンザの対抗馬となるレヴォーグの試乗。

スバルはあんまり縁がないのでちょっと躊躇しましたが
やはりステーションワゴンだとこちらも乗っておかないと。

で、1.6GT-S Eye Sightを試乗した感想ですが
町乗りするには良くできた車でした。車体も国内用に
作られただけあって適度なサイズ、パワーも申し分なし。
妻も後席で特に不満もなかったよう。
あと、アイサイトver.3はやはりすごい。あれが商品性を
猛烈に押し上げていますね。指名買いがあるのも納得。

ただ、内外装デザイン、CVTは正直あんまり好みではなく。
CVTは燃費考えたら仕方ないと思うけどエンジンの魅力を
スポイルしてるんだよねー。
あと、値段も四駆であることや車両本体価格以外に
かかる費用が以外に高く感じました。
ここは削れるとこを徹底的に削るしかないかな。

まぁ、家族や家計、いなか道での使用を考えれば
ここがおとしどころなのかなぁ。
ミニバン買わされないだけ・・・

マツダびいきなんですが、アテンザはサイズが
かなりネックですし。けどデザインは圧倒的。

最後にディーラーの担当はやっぱり重要。
今日は担当が年も近いこともあり、話が弾んで
良かったです。それだけで気持ちがだいぶ傾きます。

マツダは新人だったので熱意は伝わるんだけど、
車のことユーザーの方が詳しいとか、ねぇ。
押し強くて疲れちゃうし、ふらっと立ち寄りにくい。
いく店舗間違えただろうか。

もう４月なのにスタッドレスのままのモビリオさん。
付け替えるタイヤが坊主のセットかコード切れのセットしかなく
調達から開始せざる終えず。

今回の目標はとにかく低価格。
車自体の買い換えの話もあり、９月の車検まで
持てばとりあえずOKという算段です。

タイヤは新しい目の中古をヤフオクで落札。
溝、状態共に値段相応な感じ。とりあえず大丈夫なレベル。
とにかく安く済ませたいので自分で組み替えです。

古いタイヤをはずすのに苦労しましたが、
組み付けは四本で３０分ほどでした。
純正アルミなので傷は気にせずガリガリやりましたよ。もう。


あとは、モビリオからスタッドレスをはずして、

完成！


これでとりあえず車検までは大丈夫でしょ。