MG-Kのブログ一覧

明日のドライブ用動画をサウンドナビで楽に楽しめるように加工しました。
先日のドライブでは無理矢理ウィンドウズタブレットで再生し、HDMIで入力しましたがメニュー操作等酷かったので対処した次第です。

普通に再生するとこうならないので、苦労しました。

元が4対3の比率の動画です。
PCのように自由には設定変更できないサウンドナビでは16対9でこのように4対3が表示されるようにするためには、正方形の画像を作る必要があります。
なんか変ですけどね。
また、エンコードも特殊でH264が使えると謳っているのに「再生できないファイルです」とにべもないことしかぬかしません。
残念だけど、頭悪いです。
古いから仕方ないですね。
結局、みんカラで実績のあった「xvid」と言う聞いたこともないフォーマット、30fps以下、1280✖️720以下にて1対1に設定することで綺麗な映像が再生できるようになりました。
ちゃんと覚えておかないといけないですね。

今日もお出掛けもせず、ギャラン作業をしました。
今日も結構重い作業でした…
まずはリアトレイのディナウディオ　システム220を撤去。
リアガラスの反射で価格程の性能が出ません。
ダンボールでエンクロージャーを造り、それなりに良い鳴りをしてはいましたが調整できないならそれまでです。

かなりの手間でした。
リアトレイを外したのは初めてです。
穴は建材で隠しました、簡単に済ませます。
あとはリア用アンプも豆アンプに替えたいのですが、今日もそこまでには至らず…

アナログプリもついに使わなくなってしまいました。

URC-3に戻しました。
ナカミチTP-1200LTDも今はただのリモートスイッチに。
次の作業で外します。
でも、まだDACは残っていて、CDやiPodが聴けます。
DACからDSP間のラインケーブルには20,000くらいする328さんからの借り物サエクのトリプルPCCを奢りました。

ただ、これではラジオは聴けないですね。
DIRECTORが欲しいなぁ。

プリアンプ及びケーブル外し、リヤ用アンプ交換、反射対策、フロントドアびびり対策など課題山積みで忙しいです！
4連休のうち1〜2日は欲しいですが、畑もあるからなかなか厳しそうですね。

先週は身の程知らずの恐ろしさを味わいに、東北イチのサウンドコンテストに参加して参りました。


いやー、相変わらず凄い台数と強者達です。
評論家、ショップオーナー様もすごく厳しい。
無謀にも自分流調整で仕上げたら、
「ラジオみたい」
で瞬殺でした。
正直今は全然デジタル調整できないので、もっと努力しないとですね。

戦闘力は本当に無いのか？
これはラッキーにも仲間が助けてくれました。
るみりんさんがエントリーが絞られてしまっていて時間が取れたので、ありがたく調整していただきました。

…凄く良くなりました！
リヤとサブウーファーは手付かずですが、別物に化けました。
１箇所、ありえないくらい狂っていたそうです。

イベント結果ではるみりんさんもなんとかひとつ入賞できましたし、知人ショップオーナーも入賞できてよかったよかった。
たつひこさんはえびす顔を載せたいくらいの爆上がりで凄すぎました。
天気も悪くなったし、審査山積みで聴けずでしたのでサウンドミートで聴かせていただきます！
るみりんさんは泊まりだったので、宅の近くに宿を取ってもらって後夜祭をやりました！

週末でやっとギャランに触れました。
さぁリブート、いろいろ改めていきます。

まずはアンプ交換。
サブウーファーはデジタルにします！

2発ですが、モノラルにもなりました。
安いですよ！定価10万から2万にwww
内蔵フィルターすらパス出来ない安物なんで、ゲイン調整は考えました。
32HZでリア用アンプともどもフルバイパスして合わせてみました。
多分大丈夫でしょう。
しかし、この斜め端子は閉口しました。
使いにくい、なんでこうしたんでしょうか？

リアトレイのディナもやめます！

うーん、さすがに内蔵アンプはダメでした…
ヒスノイズが酷すぎました。
電源がよくないのかな？
頑張ってコネクター作ったんですけど、残念。

気を取り直してまともに改造。

箱鳴りしてほしくないので、中にオトナシートを貼り込みました。
オトナシートも安モンの上にかなり前の代物だから糊がつきにくいので、プラが溶けるほど炙っていますw
あとはテキトーにニードルフェルトを詰めました。
スピーカーケーブルはダイエイ電線の細いほう。
部屋で鳴らしたら、テレビよりよっぽど鳴りましたからきっと良いはず！

で、車載。
もともとそんなに音量入れてないのでなんの問題もありません。

予備が欲しいけど、もう手に入らないです。

まだディナは外せていないし、アンプも前のまま。
アンプもやっすいちっさい奴にするつもりですが、古いのでちゃんと鳴るか不安ではありますw

まだまだいろいろやりますよ！
基本、いろいろ外していく方向です。
そんでもって、少しは調整能力を身に付けないとですね。

今年はイベント、天気や部活都合で恒例の一目千本桜歩きには至らず、今日の午後だけドライブしてきました。

まずはかみさん希望の東松島　空の駅へ

今日は土曜日だから松島基地は飛行が無いのは残念
訓練基地ですからね

次は塩竈神社へ

染井吉野はもうかなり葉桜になっていました

更に友人おすすめのマイナースポットへ

多聞山という、松島を望む明観です

実に素晴らしい、隠れた名勝ですね

家族サービスには成功しましたが、関東からの友人との邂逅、昼間のうちのギャラン片付け清掃はできず
暗くなってから頑張りました


調整も頑張りました
仲間の知見を得た調整にて更に良くなりました
良く仕上げられたアナログマルチのような感じになりました
サブウーファーの調整がよくわからないので、あくまで自己評価ですが今までで最高の仕上がりです
ただ、燃えあがるような音まで出来たとは言えません
ピークが無いのはなんでも上質だけど、つまらないとも言えるかもしれないですね
まあ私にはえらそうな事は言えないです

25時間券最後の1時間にて締めてまいりました。
ほぼ毎回、先輩の三菱アイかスーパーキャリィで通っていたので、ギャランで来たのも久々です。
ことしはえぼし以外には行っていません、遊ぶ余裕は無かったです。

駐車場には雪なんか全くありません。
予想通りでしたが、夏タイヤでも全く問題ない路面状況でした。

多分13回、1〜3時間しか滑らないし、才能努力とも足りなく、上手くならないのであまり楽しいシーズンにはなりませんでした。
やるからには多少は上手くならないとつらい…
昔、渓流釣りに通っていた頃に師匠から
「MG-K君、そんな釣りで楽しいか？」
の一言は刻まれ忘れられないです。
来シーズンは少しは上達したいですね。



雪は下の方を除けば上々。
回転良く1時間をゴンドラ4回、リフト1回で使い切りました。
キリが良いのはいいですが、来季はやる気の為にもシーズン券購入も考えなくては…
ただ、ギャランで通ったら破産しそうですが。



いやーこれでハイオク満タン計測5km/Lでした…
最近、市内走行とかが多かったとはいえ、スキーへのドライブでも多分7km/L、よくても8くらいなのは無理があります。
クルマ通勤しているならセカンドカーを考えるのですが。
スキー場で道具を預かって貰えるならカブ110で行きたいくらいですが、いかにスパイクタイヤといえども下りや日陰は危ないでしょうし。
大して稼いで無い私が旧車でスキーは無理があります。
もともと、スキーもギャランも凄くお金のかかる趣味です。

なのに、締めだからと大枚をはたきます。



限定の寒ざらし蕎麦です。
とろろも追加　贅沢して家族に顔向けできないですね。



帰宅してからスキー道具を手入れして片付けてからスキーキャリアを外してタイヤ交換。
昨年やったガソリンタンクホース交換は極めて健在を確認。



そろそろワックスかけないとなぁ…
オーディオも調べてやれるだけやらないと。
平日は毎日22時まで残業していてほぼ使えないので、今日やらないとですが午後から雨らしいorz
さて、始めますか！