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「やはり名阪は特異な地なり」

今年の暖かさは異常とも言える陽気で、１週間前の名阪事前走行ではポカポカ陽気に合わせ込んだセッティングでＦＩＸ。　
名阪スポーツランドは名阪国道沿いの中で、一番の標高が高く、天候が崩れやすいことは十分承知していましたが、こんなことになろうとは。
金曜日も暖かかったのですが、土曜天気予報は雨。予報通り土曜日は雨だったのですが、日曜日は曇りの予報だったため、ＤＲＹセッティングのまま走行。これが一度目の過ち。
そして決勝の日曜日。
予報通り曇りの天候でしたが、第１ヒートが始まったぐらいからポツポツと雨が降ってきました

通り雨だから直ぐに止むかと思いましたが、１本目はＷＥＴコンディションになりそうと判断して、スタビ＆ダンパークリックをＷＥＴ仕様に変更。　名阪のＷＥＴは路面μが低く、大幅にセッティング変更しないと効果が現れないのですが、きっと天候は回復して２本目勝負になるだろうと判断して、変更項目はここまでにしました。これが二度目の過ち。
１本目は２番手タイムをマークしたのですが、どこかでパイロンタッチ。
（恥ずかしながら、スタートパイロンの模様・・・）
勝負は２本目と気持ちを切り換えて天候の回復を待ちますが、いつまで経っても雨は止まず、それに加えて強風が体力とモチベーションを下げます。「頼む回復してくれ！」と願い、携帯で雨雲レーダーでチェックするが、このあたりだけ何故か雨雲が・・・
そう、ここは名阪。　雨は止まないと判断して、アライメントまで見直して２本目に望みます。
セッティングの見直しの効果もあり、グリップ感は若干向上。　
この勢いでゴールしたかったのですが、痛恨のミスがあり、タイムは３番手。

優勝タイムには全く手が届きませんでしたが、「読みの甘さ」がミスに繋がったことは否定出来ません。　
「常に最善を尽くして挑めなければ！」　と改めて感じた一戦でした。

アニキ速過ぎ・・・

２位以下は大接戦ですが・・・

名人も速～い！

ということで、三番手はワタクシ

「一生懸命やったのにぃ♪」

ちゅーことで、決戦は日曜日。

明日は雨ですが、本番は天候が回復するので無理はしません♪

何てったって、「名阪の雨」ですからね～
（めちゃグリップしないのよ）

いよいよ明日から全日本の第２ラウンドが始まります。
いろいろありました１週間でしたが、昨日はショートコースでバーディー取ったし（笑）運勢は上向きかしら？

そして今夜は最終準備が完了っす！
ちなみに、マシンの準備は先週に完了済みなので、本日は洗車した後、最終準備として整形外科に行って来ました♪

今週末に備えて、イマイチ調子の良くない小指の第２関節に再注射をリクエスト。（ココだけ効果はイマイチだったのよ）
またもやＸ線で確認しながら注射したのですが、小指の関節に打てる量は僅かなので、クスリが余ってしまうようです。
「違うトコロに打つか？」　と言われたので、足の裏は痛いので、手首に♪　ちゅーことで、２箇所で終了♪　の予定でしたが、２箇所目が終わったと思ったら（針を抜いたから・・・）ちょっと違う場所に「ブスリ」不意を付かれビビリました（笑）
後から前から♪ってことで、治癒に向けて一直線！ってところでしょうか？
まぁ、一時期に比べればかなり良くなっているし、ジムカーナには全く影響なし！（クスリのお陰ですけどね）
良い結果残せるかな～

本日は、早朝から鈴鹿に参上！

っていっても、早朝はゴルフなんですけどね～

パーを４つ取ったんですが、爆発もあり・・・
つーことで、ベスト更新ならず・・・

で、ＰＭはジムカーナモードに切り換えっす。

１４時過ぎには鈴鹿南コースに着いて、中部地方選手権のコース設定＆試走をこなし、全日本名阪ラウンドモードに突入です♪

鈴鹿とは思えないコースレイアウトかもしれませんが、参加される方はがんばって攻略して下さいね～

いろいろ努力はしているものの、納得のいく状態に持ってくることが出来ません。
もう、ドライバー引退するしかないとマジ考えています。

悩みに悩んだ末、ドライバーを一から見直そう！　ということで、ドライバースクールに通うことにしました。

アッチのドライバーの話なんですけどね。
で、本日は第一回目の講習に行って来たのですが、結論から言えば、もっと早く行くべきだった（笑）
あれほどド・スライス病が、講師のアドバイスであら不思議、矯正されちゃいましたよ♪
見る人が見れば、悪いところは直ぐに分かるもんですよね～
自分がジムカーナのインストラクターやっているのと考え方は一緒です。

これで、次回は１００切り達成か！？