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３年連続して開幕戦は岡山県の備北サーキット。
過去２年は、１or２位と幸先の良いスタートを決めているだけに、相性は良いコース。
今年からマシンをエボⅩにスイッチし、気持ちも新たに開幕を迎えるわけですが、新しいマシンになれば、セッティングもゼロスタート。　
開幕を迎えるにあたりテストを繰り返し実施し、エボⅩの回頭性を上げるべく極力フロントに負担のかからない仕様に近づけ、そこそこ納得のいくレベルに仕上げて会場入りしましたが、現地では、オーバーステアに悩まされる事となってしまったのです。
本来であれば、金曜日からの走行で感触を掴み早々と対策となるはずでしたが、金曜日は雨⇒雪⇒晴と目まぐるしく変わる天候に車両の異変を楽観的に考えてしまい、「路面が回復すれば･･･」などと気楽に考えてしまったのが敗因。考えの甘さに後悔です。
事の重大さに気付いたのは公開練習の２本目。　１本目でもブレーキングオーバーに悩まされ全くタイムが伸びないのでブレーキバランスを若干変更しましたが効果が薄く、２本目に向けて更に調整しますが、攻める走りに徹する事ができません。
一部からは突っ込みすぎでは？との声も聞かれましたが、ブレーキングでタイムを詰めるのが信条であり得意技！　甘いブレーキングでは勝負にならないし、納得も出来ません。
決勝に向けて再調整して臨みますが、やはりまだ甘かった。
前半区間はテクニカルでありバランス的にも行けると判断し、中盤以降の高速セクションに突入したわけですが、ここからやはりＯ／Ｓが強くなり大きくタイムロス。
終盤のターンセクションでは、１００％自分のミスで更にタイムロスと、良いところがなく終えることになりました。
２本目に向けて、思いっきり攻める状態までセッティングしなおし、これなら大丈夫と気合いが入ったところで無情の雨・・・
残念ながら、１本目の結果で順位は決まってしまいましたが、ＷＥＴの中、軽快に走ることが出来て悔しいながら納得。
もう少し早くマシンの異変に気付けば、もう少し面白い結末があったかもしれませんが、１本走行分間に合いませんでした。
次戦名阪までには、今度こそ納得のいく状態に仕上げて臨みたいものです。

というデキでした（笑）
　
最後の最後まで前後バランス調整でイメージした動きが演出できるように調整していたのですが、今回は理想型までたどり着けず！
強制的にブレーキでバランスを取ることを考えましたがリスクが大きく、本日のようにミスに繋がっていくため、明日は少し安全パイなセッティングで挑みます♪

まぁ、なんとかなるでしょう♪

撮影班長。明日もよろしく～

天気予報では朝方はみぞれという予報でしたが、到着したら雪！　

止んで路面が乾いてきたら雪！！

また回復したら雪！！！

ということで、とても寒い一日。

そして、セッティングがあまり進まなかった一日でした。

メインは新ダンパーのセッティングとブレーキ再マッチング。

最低限のテスト結果は出ましたが、走りの方は・・・汗

まぁ、金曜日の練習会ですからね～

明日は天気は良さそうなので、開幕を楽しみたいと思います♪

遂に今週末は全日本ジムカーナの開幕です。

人間は古いけど、マシンと着飾るモノは新調し、気分一新♪楽しいシーズンの始まりです。

今年に入ってから、ゴルフ練習も１回だけ！っと、すっかり冷めたというか、ジムカーナに回帰♪
お陰で手首の調子も抜群で、ひょっとして長引いているのは・・・

いや、これ以上触れるのはやめておこう（笑）



エボⅩ走行もまだ５回と詰めはマダマダですが、金曜日から試したいことは目白押し！

エボⅨに追いつけ！追い越せ！！　がんばりますよ～