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昨晩、うなぎを釣りに行って来ました。

出発が遅れたので、２１時～２３時までとオイシイ時間帯は逃しましたが、７０ｃｍ越えを筆頭に２匹ゲット！

氷漬けのクーラーボックスに入れておいたので、「息もしていない＆硬直状態」でしたが、水の中に入れたら１０分で完全蘇生？相変わらず凄い生命力ですね～

ということで、本日は朝から解体作業（これがまた面倒・・・）

晩御飯は、ウナ丼っす♪

本日は小浜市まで「海の幸捕獲作戦」に行って参りました。

あっ！密漁じゃないですよ～

渡船で漁協の敷地内に渡してもらい、捕獲したのですが

５時間も海に入ってクタクタ・・・

でも、クーラーボックス満タン♪

アワビも４個採れて大満足でした。

しかし、採るのも、食べるのも楽しいですが、片づけは一番大変です（笑）

梅雨明けしたようで、モテギも暑かった！

曇りっぽかったので、日焼け止め塗らなかったのが失敗・・・

ちゅーことで、お肌のお手入れ中♪

さて、一杯やって、全英オープンでも見るかな～

やっぱり餃子ですよね。

宇都宮初心者の自分としては、無難な「健太」で美味しく頂きました♪

調子に乗って追加注文しましたが、半分も食べれず・・・

高齢になっていることを、スッカリ忘れていました（笑）

ホテルに戻って歯を磨きましたが、臭くてたまりません・・・

でも、パワーは充電されたかな？

今回のオートスポーツランド砂川は、昨年優勝を飾った縁起の良い会場。
この辺りで巻き返しを図るべく、気分を新たに会場入りし、セッティングを進めます。

オートスポーツランド砂川は、前半はハイスピードで後半はテクニカルと、毎年決まったパターンになっているのが特徴で、ハイスピードな路面はザラついてμは高いのですが、テクニカルな路面は細かいヤスリのような路面でμが低く、しかもそれが２段階に分かれているため、走る際はコーナーと路面を考えた進入スピードになるといった悩ましいコース。　
コース作成側もそれを見越して、難易度の高い場所にパイロン配置されていました。

この週末は北海道にしては非常に暑く、土曜日は２８℃ぐらいでしたが日曜日は３３℃ほどあり、「折角の北海道なのに･･･」と言う声が良く聞かれました。
マシンのセッティングですが、毎年は路面μの低いターンセクションを重視した仕様をベースとしていましたが、なかなかタイムが伴わず、少しハード側に変更したところ、これが正解！
公開練習では納得のいくタイムを出し、決勝に密かな期待を持って臨みますが、心配なのは天候。　雨の確立が高かったのです。
「何とかＤＲＹで走らせて」という願いが通じすぎたのか、天候は快晴となり、１本目走る頃は、路面温度が５４℃。２本目は５７℃と真夏の状態。
こうなるとタイヤへの負担が大きくなり、ウエイトの大きいエボⅩは更に厳しくなってしまうと予想しましたが、正に正解！（残念です）
１本目は、事前に情報は得ていたものの、路面温度による影響は想像以上で大きくリズムを崩して４番手。　
２本目は更に路面温度が上がると考え、バネレートを落としましたがこれは正解！（嬉しい側）
後半のテクニカルセクションはサイドターン６連発でしたが、しっかりと減速させ、路面μの違いを冷静に見極めながら走ることで、０.６ｓタイムアップして３位に滑り込みますが、トップのエボⅨとは２ｓの大差。　厳しい条件下では、やはりウエイトの差は露見してしまいます。
厳しさを毎戦痛感しつつも、自分の上位にはエボⅩがいるため、まだまだ改善の余地ありと言うこと。　悔しさをバネに努力あるのみです。

写真はご存じ「撮影班長。」全部で２００枚ぐらい♪ありがとう