頭文字Ｔのブログ一覧

今回の九州ラウンドは、「崖っぷち」。
チャンピオン獲得のためには２連勝しかなく、九州向けセッティングとして考えられることは全て投入し、前後のＬＳＤセッティング変更もそのメニューのひとつでした。
輪番操業で木・金休みということもあり、木曜日からマシンセッティングに入りましたが、どうもターンインの様子がいつもと違う。というか、思った進入が出来ない。
直前に変更したセッティングの方向性を間違った可能性が高く、木曜日の夜は地元のショップさんの場所をお借りして、ＬＳＤのリセッティング。
金曜日には納得のいく動きとなり、残りの詰めに入りたいところですが、安定しない天候に翻弄され、微調整は土曜日まで続きました。

今回のモビリティおおむたは、内周区間の低速テクニカルコーナが多いのが特長で、回頭性の良いインプレッサが、終始１ｓ以上速く全く手に負えない状況。　
重心高・オーバーハング・前後バランスでは優位なインプレッサが、遂にセッティングも詰まりエボⅩの牙城が崩されるのか？　
そんな予測は、完璧に・ブッチギリという形で達成されてしまいました。

決勝当日は台風の影響で雨。
天気予報は午後から曇りであったが、１本目の走行時はＷＥＴ
変わりやすい天候で、午後に曇ったとしても通り雨で路面はＷＥＴとなってしまう事を考えると、無難にソフトタイヤ（Ｓ２）にするのか？　勝負を賭けてミディアムタイヤ（Ｍ２）をチョイスするか？　ギリギリまで悩みましたが、悩み抜いた結果はソフトタイヤ。
（全日本ジムカーナは、１セットのタイヤしか使えないのです）
１本目、得意なＷＥＴでしたが思ったグリップは得られず、２番手。
そして運命の２本目はＤＲＹと予想は外れてしまい、路面コンディションも良くないとの情報で、タイヤに負担が掛からないセッティングに変更しましたが、思った走りをすることが出来ず、ポジションを３位に落としてフィニッシュとなりました。
なかなか苦労は報われませんが、それ以上に皆が努力しているんでしょうね。
チャンピオンの座は獲れませんでしたが、最終の美を飾るべく、最終戦に臨みたいと思います。

PS.ドライブシャフトも新品にしたのになぁ～　のフォト

今日は暑かった。。。

トラブルも無く、無事走りきり、セッティングも上々♪

しか～し、妥協を許さない状況なので、急遽デフのセッティングを変更しました♪

地元のＤＵＮＬＯＰ関連ショップさんでもあります、モータースポーツハシモトさんのガレージをお借りして、セッティング変更を敢行！！　（by　ＫＥＮブラック）
急なお願いに、快くガレージを貸して頂き、感謝感謝です♪

きっとこれで、更なるバージョンアップは間違いない！！
っと、祈りたい・・・　笑

残された道は、２連勝。

まぁ、確率的には低いけど、やれることはがんばらにゃイカン！

ということで、中部国際空港に来ています。

恒例のまるは食堂で、えびふりゃ～を満喫し、ラウンジでＫＥＮブラックとまったり♪

マシンを壊さないように、４日間がんばってきます！

本日も日差しが強い一日でしたが、恒例のタカスサーキットに行って来ました。
ディレッザサーキット走行会なんですが、今日もいろいろなマシンに乗ることができまして、その中で、３台のＦＤ２シビックを試乗？というより、同乗走行ですね。
３台ともタイヤは☆スペックですが、アシはバラバラ。　
走行後にマシンのインプレッションをお話しするのですが、このアシ良いよね～から始まったドライバーの回答は・・・

「純正＠初期型」でした！

ＥＰ３のシビックもそうでしたが、ホンダの純正のサスって力入っていますよね。
（その分、犠牲になる領域がありますけど・・・）

切り始めのアジリティーは、◎
初期減衰をここまで高められるのは、社外品でもそうそうありませんからねぇ～

改めて、勉強になりました♪

アージェントから旅立ったのは６月末

北海道・関越・ＳＵＧＯ・モテギと渡り歩いて久々に帰ってきました♪

充分なメンテが出来ずに３戦も戦ってくれたエボⅩ君

久々のリフレッシュと言うことで、前後のデフをＯ／Ｈ。

セッティング変更を兼ねて、少しお試し仕様にしてみました♪

来週早々に、タカスサーキット⇒モビリティおおむた　と転戦？するわけですが、調子はどうなるかな？

頼むから、期待に応えてくれよぉ～