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相性の良い北海道のスポーツランド砂川ですが、今年は立ち上がりのリズムが今ひとつ悪く、金曜日から色々とセッティング・車高などを調整し、土曜日にようやくリズムを取り戻すことに成功。
この勢いを持って決勝に臨みたいところでしたが、決勝日の慣熟歩行が終わる頃にはポツリと雨が降ってきました。　
今年は微妙なタイミングで雨が降っていつもツキがないのですが、まさに今回もその餌食になってしまいました。
今回はラストゼッケンでしたが、１ヒート目残り３台となったところで雨脚が強まり、自分が出走の際にはヘビーウエット状態。。。
雨は得意ですが途中で条件が違ってこれば、さすがに厳しいものがありますが、無難に攻めて何とトップタイム。　
ペナルティなしの生タイムでは負けていますが、パイロンタッチに助けられてのトップですが、ここまではツキはあったようです。
その後も雨脚は一層強まり、このまま逃げ切りかな？　なんて良からぬ事を考えたのがいけなかったのかも知れません。
雨脚に足下をすくわれコースアウトする車が後を絶たず、タイムスケジュールは遅れて自分のクラスが出走する時は小雨になってきました。
それならそれで、更にタイムアップすれば良い！　と自分に言い聞かせてスタートしますが、中盤で何と脱輪してしまい万事休す。
１本目より圧倒的に良い路面だっただけに悔いは残りますが、仕方ありません。
順位も大幅に下がったと覚悟しましたが、２位ということで「ラッキー」という気持ちに切り換え、北海道を後にしました。

次戦は地元、鈴鹿ラウンド。
中盤の大一番になりそうなので、がんばりたいと思います。