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決して調子は悪くなったのですが２戦続けてのペナルティ。

これは、どー考えてもツキがないダケダ！

ということで、コレに頼ってみました♪

パワーストーン！！！


ブレスレットさ～







でもこれだけじゃ心配だ・・・








ネックレス！！！


これで、メンタルの準備完了！　（笑）

週末が楽しみだ♪

まだ募集中！　のようです。

この記事は、ＵＲＧＥＮＴ練習会＠ＩＯＸ　走り放題だよ！について書いています。

宜しければどーぞ！

この記事は、Ｔ－ＵＲＧＥＮＴ練習会＠アローザ来てね！について書いています。

来週に全日本ジムカーナ九州ラウンドを控え、精神修行のため土曜はゴルフ。
スコアには打ちのめされましたが、精神的に元気なのは強くなったのではなく、慣れているから？（笑
ニアピン賞ゲットに気分を良くしながら、そのまま２５０ｋｍほど移動して、タカスサーキットにチェックイン！

本日はダンロップ走行会のインストラクターとして参加してきまして、Myエボとお客さんのマシンドライブに同乗走行とフル回転（汗）
参加された皆さん、お疲れ様でした♪
帰ってきたら、２キロも痩せていたので、すかさずアルコールでチャージ（笑）
老体にむち打った週末ですが、コレ（写真）さえあれば疲れは１／２。　まだまだがんばれまっせ～

で、本番を来週に控えたエボの仕上がり具合ですが、３箇所の空力パーツ採用でスタビリティが向上♪
もう、もてぎのようにコースアウトはしないよ～

シリーズを左右する重要な後半戦は、比較的得意なツインリンクもてぎ。
金曜日から順調な立ち上がりの予定が、曲がり過ぎ病（オーバーステアともいう）を調整する事となり少しだけ出遅れてしまいましたが、バランス見直しで弱Ｏ／Ｓ状態にセッティング完了。
このもてぎ北ショートコースは高速コーナーも一部ありますが、基本はテクニカルでタイトなコーナが連続するため、バランス的にＯ／Ｓ（曲がり側）傾向にした方がタイムに繋がります。
そういった面では狙い通りにのセッティングが出たため、残すはドライバー次第の状態まで詰めることが出来ました。

しかし、公開練習ではライバルに少し離される結果であり、少し欲張った走りを取り入れる事に決定！　その判断は結果的にミスに繋がってしまいましたが、それは結果論。

勝負を賭けたのはスタート直後のテクニカルターンセクション。
もともとその区間は速い方でしたが、更に欲張った作戦が見事失敗し、0.45sのロス。
そこからの追い上げは理想型に近い走りができましたが、トップには届かず0.2S遅れの２番手！
でしたが、僅かにパイロンタッチしたようで、下位に沈むことに･･･

２本目の攻め方を考えましたが、狙うは優勝のみ。　
攻める走りを貫き通そうと心に決めスタートし、１本目にミスをした区間を上手く決め最初の高速コーナに進入しますが、予想以上のＯ／Ｓでそのままコースアウト。　リタイヤとなってしまいました。

２本続けてのペナルティは２００４年以来。　入賞圏外はランサー初チャレンジの２００５年開幕戦以来という不本意なリザルトですが、ポイントリーダーとして逃げる側は攻めるしかありませんから後悔はない！（と言うことにして下さい）

シリーズ２位の選手に詰め寄られる結果となりましたが、残りは２戦。
逃げ切るのみです！


最初のターン以外は良かった１本目


サヨナラの２本目


ナイスショット！　撮影班長