2020年12月07日
いい歳したおっさんがやめなさい
みんな迷惑してます
Posted at 2020/12/07 21:26:33 | |
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2020年11月19日
あ 公道を法定速度で走らないといけません
皆が走り屋と同じ目線で運転してませんから
昔日本平の上のバーキングって溜まり場だったんですけど
頂上下のパーキングの中央に石塔があったんですよ
4ピニ入れて石塔に沿ってドリフトしてました30年くらい前
ソレックスのリンケージって戻らない時あって
大きなコマ書いてる時にアクセル戻らないのも風物詩
懐かしいなあ
暴走族ですよね
山攻めてたの不良ばっかだったし車もカッコよかった
27とか210や310 L型にロータリー
現代は富士のショートコースとかが正義でしょうがクローズコースでドリフトして
なんかワタシは少し違うかな
公道でハブ壊れるまでノンスリ利かして
結局ワタシ暴走族ですね
(30年前の話です)
19で家出して一人暮らし当時付き合ってた彼女にKP買わせました
上手く言いくるめて4Kエンジンボッコ屋で買ってきて
当時暮らしてたアパートでエンジンバラしてシリンダーとヘッドとカムを神奈川の加工屋に持っていき知り合いからソレックス4４とかタコ足とか貰ってきて軽量フライホイール強化クラッチ組んで仲間達と飯おごるからユンボでエンジン載せ替えました
ミツバ( 笑 )の強化燃ポンがカタカタ動き出しアクセル3回煽ってセル回します(ご存知の通りソレックスウェーバーにチョークなどありません)
バン！ ババン！
最高す！
彼女のKPは最高のスポーツカーに生まれ変わりましたわ
まるで生きてるかのように鼓動するエンジン
余談ですが今の嫁です
Posted at 2020/11/19 23:02:17 | |
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2020年07月20日
なんだかなぁ…
日産の作るものって信用してないんですけどワタシ
だけど
日産なんだよなぁ
Posted at 2020/07/20 17:59:36 | |
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2020年07月14日
元々トランスミッションに高粘度オイルを入れて
カウンターシャフトの回転合わせるために冷寒時クラッチを2度踏みニュートラルでレーシングしてます
フォーーン
フォーン
フォーーーン
ワタシ半世紀生きてきまして
様々な車も乗ってきまして
今時 時代遅れのマニュアルミッション
でも
ん？ なんかギヤチェンでニュートラルでカウンターシャフト回すとめちゃくちゃ気持ちいい( 笑 )ぞ
茶坊主達がクラッチ切ったまま吹かすそれとは違い
機能美というか必要な動作
唸るエンジン
同調するミッション
甲高い排気音
めちゃくちゃマニュアルミッション楽しいです
スーパーカーが昔よく街乗りするのに
凄く乗りにくそうにギヤチェンする度に
エンジン唸らせてたの思い出しました
追記
シンクロレブなど無いです(笑)
Posted at 2020/07/14 08:27:21 | |
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2020年04月25日
チキンなので人が見てると出来ません
誰も来ないこの場所で缶コーヒー飲みながら
ガン見( 笑 )
趣味というかもはや変態です
Posted at 2020/04/25 08:46:36 | |
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チキンなので人が見てると出来ません
