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イイね!
2015年02月26日

車検

車検 ひと月ほど前に、パレットが車検を迎えました。
3年経つの早いな〜。

その時の代車が現行ワゴンRのSエネチャージ搭載車でした。
担当営業マン氏の無言のセールスかと思いましたが、
乗ってみると結構面白くてw

ハイブリットとハッキリ言わない所が大人の事情なんてしょうか。
ホンダのIMAと同じで、モーターはアシストに専念で
モーターのみの走行は無しなんですね。

アイドリングストップからの再始動はセルでないのが⚪︎ですね。

思うにSエネチャージ+ターボって無理でしょうね?
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2015/02/26 21:16:59

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この記事へのコメント

2015/02/26 21:30:25
スズキのハイブリッドはTWINで打ち止めということでw
次期車両には最軽量グレード好きな私としてはアルトバンVP5MTがイチオシですwww
しかしなんと第2候補のアルトRSターボにはMTの設定がないとの噂がチラホラ(T-T)
頼むよ修ちゃん・・・
コメントへの返答
2015/02/27 19:37:00
TWIN ww
次期車両は悩ましいですよ~。
4年が買替ペースなんですが、
何か勿体ない気がして来まして。

アルトターボRS、S660(実用性無い)
エブリイワゴン、次期ワゴンR、スぺ
ーシア、スイフト う~んw
なんか、すっかりスズキ派になって
しまっとる。
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「@yasu@Garage三発屋 さん>どこかの記事にS660と同じと書いてましたよ。」
何シテル?   06/03 21:17
ブービー@パーマン2号です。よろしくお願いします。
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