カピベリのブログ一覧

こんばんは。
カピです。

10月も残りあと1週間弱…
そろそろ仕事復帰を本格的にしないといけないと思いつつ…
中々準備ができません…(._.)
ベリを弄ってる時間があるならさっさと復帰しろよという声が飛んできそうです🥲
自覚はしてます…orz








そんな胸中の中、1週間経ってこの日を迎えました。
ベリの脳神経オペ( ecu チューニング)の日です。

エアクリ、マフラー、スロットルを変えて狂っているかもしれない燃調を合わせてもらいつつ、もう少しトルクやパワーを引き出してもらおうと現車合わせにしました。

ecuチューニングと言えば某蜂さんが有名ですが、過去のレビューを見る辺り、不具合が起こったり弄った場所を教えてくれなかったりと不安要素が強いのとecuユニットを送らないといけないのがネックでパス。
色々と調べてみた結果、スロットルボディでもお世話になったマツダ車専門のチューニングを行なっているOVER DRIVE(odula)さんにお願いする事にしました。

朝10時から予約していたので道を調べて出発。

途中で無理な車線変更しようとした軽バンと接触しそうになってクラクション鳴らしたら何故か鳴らし返されました(-"-#)
嫌がらせしてくるなら受けて立つと構えてましたがだいぶ離れて後ろの方を走ってたんでビビったのかな？
何かあってもドラレコ着いてるから証拠になるし。

意外と近かったので30分も経たずに到着。
少し時間を潰して工場内へ。
レースにも参加されているという事でロドスタや8のサーキット仕様が置かれていました。

社長さんが出てきてまず一言、

社「…サーキット走られるんですか？」

私「いえ、走りません。ただ仕様って感じです(^^;)」

サーキット走ってるみたいに見られたの初めてだw


その後、色々と打ち合わせして純正データを調べる為にベリを預ける事に。
代車のモビリオ君をお借りして帰宅しました。

ホンダ車、ステアリングの遊びが多いから苦手だったけどアクセル踏んだらすぐ加速するしブレーキの反応も早いのでまぁまぁかなと思いつつも、純正ながらの足回りのフワフワ感が怖かった…
(>_<)

でき次第連絡を下さるとの事でしばらくはベリに会えないので寂しい気持ちはありますが、しっかりセッティングしてくれる事を祈って楽しみに待つ事にします。