カピベリのブログ一覧

おはようございます。
カピです。

昨日の何シテル？を見て驚かれた方、大勢居ると思います。
私ももちろん驚きました。
半ば放心状態で食事もあまり喉を通らず…

では、経緯をお話ししましょう。


















ロードスターに試乗できる事でめちゃくちゃ興奮して(笑)あまり寝付けなかった私。

昼過ぎあたりに遠回りしてディーラーへ。
担当の営業さんと久しぶりに話しながらロードスターをチェック。





フロントノーズが長いが、その分リアが引き締まっていてとても洗練されたデザインです。
早速助手席に乗り込みシートベルトオン。
試乗車がMT車しか無く、私はAT限定なので営業さんが運転する事に。

エンジンをかけるとブオォン！！と勢いの良い音が鳴り、マフラーからやる気サウンドを出してスタンバイ。
そして気になっていたルーフの開閉。
レバーを上げ続けると屋根が開きそこから見事に青空が！！
気温もちょうど良く天気も晴れていたのでとても快適でした♪

そしていざ出発！
国道に出て少しずつ進んで行くロードスター。
坂道コースへ行くと後ろから押されるくらいトルクが半端無い！
まるで地面に吸い付くようにグングン前へ走って行きます！

凄い…想像を遥かに超えるパワー…
2000ccだから当たり前っちゃ当たり前ですが…

父が「試乗したら最後だぞ」と言っていたのを思い出しました。
横乗りだけでしたが本当に楽しい！
この感覚は乗らないとわかりませんね。

十分楽しんでディーラーに帰ってきてそこから何故か商談へ…


え！？え！？私まだ決めてない！
楽しいけど高過ぎる！！

そこから話して気付けば閉店時間まで居ました(´-ω-｀;)ゞ
まさかこんな事になるなんて…

やっぱり一人で行くんじゃなかった…orz

納車は7、8月くらいになるそうです。
それまでにベリから移植できそうなものは移植しておきたい…

ホイールやらフルバケやら、移せそうなものは移しておきたい…ただ純正パーツが無いのでそれを先に調達しないといけないんですよね…

ロドのシートはヒーターが付いていたのでどうしようか迷ってます。
メーター類は置き場所が無いし…
レーダーやモニターもどうしよう(汗


正直言うと、今は嬉しさより不安が多いです。
ベリはそうでもなかったですが、ロドは維持が大変そうなイメージなので…


仕事、死ぬ気で頑張ろう(-ω-；)


という経緯でした。

ロドは本当にカッコいいし価値が高い車種なので一つの投資？と思う事にします。

ベースは何も付いてない基本的なSグレード、オプションも最低限(営業さんがいくつか頑張ってくれました)。

弄りはベリーサで十分堪能したのでノーマルを維持していく感じにします。
元の性能が高いですしね。

一箇所変えると連鎖的にあそこもここもってなります。
おまけにロドはパーツが豊富で弄ってる方も少なく無いです。

できるならタイヤは純正17インチから16インチへインチダウン、ベリのレイズを履かせたいですが…
純正ホイールつきタイヤと16インチタイヤが必須、更に交換もしないといけない…となったら別で資金を用意しないといけない…

フルバケも買ったばかりでもったいないけど、純正シートの保管場所や専用レールをまた購入し直さないといけない…

さてどうしよう…