カピベリのブログ一覧

おはようございます。
カピです。

突然ですが、VERISA23さんとのゆるオフ会を開催します。

時　5/7(土) PM13:30〜16:00

場所；〒496-0946 愛知県愛西市立田町
　　　　東海広場　第3駐車場
　　木曽三川公園から800mのところです
　　
木曽三川公園第3駐車場


ベリでのオフ会参加は恐らくこれが最後になるかと思われます。

車種やメーカー縛りはありませんので、参加希望の方はコメントでお知らせ頂けるとありがたいです🙇‍♀️

GWなので混雑が予想されます。
他の利用者様のご迷惑にならないよう、くれぐれもマナーを守ってのご参加、よろしくお願い致します。

こんにちは。
カピです。

今日は朝から病院に行って昼からDに行き、NDロードスター1500ccのATに試乗してきました。

Dに到着するや否や、紺幌のプラチナクォーツメタリックロードスターがお出迎え🚗

幌を触った感じは…色もあってかデニムっぽい感触。
こちらは手動でオープンへ。

準備ができ次第、いざ出発〜😆
昨日とうってかわって気持ちの良い晴天でした♪

と、ロードスターに乗り込んだはいいものの、ドライブポジションを設定してない…仕方なくそのまま試乗することに…💦💧
大体寝そべる感じでペダル類が最奥にある為、ある程度足を伸ばさないといけませんΣ(･ω･;)

公道に出てゆっくりアクセルを踏み込み徐々にスピードを出していきます。

坂道はRFだとトルクモリモリでぐんぐん背中を押してくれる感じですが、1500は踏み込まないと中々上がらない…
反面、ワインディングは軽やかに滑るように走ってくれます。

1500でエンジンを回すか、余裕の2000でゆったり走るか…
ここでオーナーの好きが別れますね。

私はベリで慣れているのと、やっぱりパワーが欲しかったのでRFにしましたが、ロードスター本来のキビキビした運動性能を取るなら1500になるのかな。

緊張してあまり上手くフィーリングとか感じられなかったのが悔やまれる…_:(´ཀ`」 ∠):
一応、帰る際にシート調整だけさせてもらったらちょうどいい感じになりました。

フルバケ移そうか悩むなー

こんばんは。
カピです。

奇跡の連日投稿です(´∀｀)


ベリ嬢との生活もあと4ヶ月…
まだパーツは付けっぱなしですが、徐々に外していこうかなと考えています。
完全にノーマルに戻すのは難しいので外せるものだけ外そうかと…

願わくば、みん友さん達にお譲りしたいくらいです。
どこかの知らない誰かに使われるくらいなら、ベリーサを通じて知り合ったみんともさん達に譲るほうが、私としては安心感があるので。

さすがにボディパーツや足回り系は厳しいですが…
多分、ロドには追加メーターもマルチメーターもいらない…ってか、グローブボックスが無いのでメーターを統括しているパーツの置き場が無いんです…

油温計、油圧計くらいは着けたいですが…

まぁ、サーキットもしないし軽く流すくらいのつもりなので(^^;)

ロドは本当にノーマルを維持していく予定です。
余裕も無いし、素のままでも性能高いので。

もしできたらリアスポイラーくらいは着けたい…

カスタムオーナーに触発されないと良いけど(笑

何だろ…弄りまくってデメリットも痛感したのと、自分の中ではやり切った感があるのでもう弄ろうとは思わないです。
やってもホイール交換とマフラーカッター装着くらい？

16インチ化は車高が下がるようなので保留。
ホイールは残念ですが…諦めるしか無いかな…
タイヤはポテンザを履き潰す予定。

実はロド試乗の際にルームランプを点けたらめっちゃレトロ感のあるライトだったのが印象的でした！
ベリはハイビームとHID以外LEDに換装しているので懐かしく思えたのかも(*´艸`)
大人の雰囲気で変に手は加えなくても十分楽しめそうです♪

こんばんは。
カピです。

一昨日の一件で昨日はずっーーーと一日中何もやる気が起きずにひたすら寝てました(´･ω･`;)

維持ができるのか、パーツはどうするか、やっぱりキャンセルしようか…グルグルグルグル…

正に思考回路はショート寸前(年がバレる)

今日は仕事を終えてから担当さんに電話して、先日の件で不安なことを伝えました。
嫌ならキャンセルすれば良いんですが…

仮にキャンセルできてベリに乗り続けたとしても、車検、自動車税の二重パンチ…
加えて最近ブレーキシューのグリスが減ったのかまたブレーキ鳴きとリアの下からガチャガチャと異音が…(-ω-；)

いずれは車高調のOHか買い替えもしないといけない…
更にecuチューニングが裏目に出たのか、燃費がすこぶる悪くてガソリンの減りがヤバい…

自業自得なんですけどね…
さすがにやり過ぎました(汗

決して悪口じゃ無いです。

寧ろ、ベリーサにはこれまで何度も励まされたし、ここまで変わるのかってくらい進化してくれたし、嬉しい時も、悲しい時も、楽しい時も常にそばに居てくれました。
何とかここまで維持できた事が私にとっては奇跡に近いかもしれないです。


もし私に余裕があったならまだまだ乗りたかった…
いずれお別れは来るってわかってたけれど…




そんな事を思いつつ、次の事を考えないといけないので忙しない…

問題はパーツ。
ベリーサ用のパーツは外して売れば良いかもしれない。

ただ、私としてはフルバケ(レールは別途購入)、ホイール、レーダー、メーター(ロドに付けられるかはわからない)、ドラレコは引き継ぎたい…

がしかし、シートとタイヤは別に用意する必要がある…

シートに関してはみん友さんからお譲りいただけるかもしれないのでこれはOK。

タイヤは仮にインチダウンするとして、205/50r16を履かせたいですが、ベリと同じヨコハマのアドバンフレバだと4本でかなり高額…

195/50r16、幌タイプのロドの純正タイヤならオクで半額に近い値段でした(同じくヨコハマのアドバンスポーツ)

けど、このサイズだと一回り小さくなってタイヤハウスに隙間ができる…

見た目どうのこうのより性能が一番なんですけどね…(;_;)

何でオプションで16インチ作ってくれなかったんだ…！！

ちなみにRFの純正は205/45r17のブリヂストンのポテンザS001が入ってます。

スポーツタイヤなんだろうけど、ウェット性能がわからないので微妙なんですよね…
ヨコハマしか履いたことないし…

自分で取り付けられたら工賃浮くのになぁ〜(>_<)

おはようございます。
カピです。

昨日の何シテル？を見て驚かれた方、大勢居ると思います。
私ももちろん驚きました。
半ば放心状態で食事もあまり喉を通らず…

では、経緯をお話ししましょう。


















ロードスターに試乗できる事でめちゃくちゃ興奮して(笑)あまり寝付けなかった私。

昼過ぎあたりに遠回りしてディーラーへ。
担当の営業さんと久しぶりに話しながらロードスターをチェック。





フロントノーズが長いが、その分リアが引き締まっていてとても洗練されたデザインです。
早速助手席に乗り込みシートベルトオン。
試乗車がMT車しか無く、私はAT限定なので営業さんが運転する事に。

エンジンをかけるとブオォン！！と勢いの良い音が鳴り、マフラーからやる気サウンドを出してスタンバイ。
そして気になっていたルーフの開閉。
レバーを上げ続けると屋根が開きそこから見事に青空が！！
気温もちょうど良く天気も晴れていたのでとても快適でした♪

そしていざ出発！
国道に出て少しずつ進んで行くロードスター。
坂道コースへ行くと後ろから押されるくらいトルクが半端無い！
まるで地面に吸い付くようにグングン前へ走って行きます！

凄い…想像を遥かに超えるパワー…
2000ccだから当たり前っちゃ当たり前ですが…

父が「試乗したら最後だぞ」と言っていたのを思い出しました。
横乗りだけでしたが本当に楽しい！
この感覚は乗らないとわかりませんね。

十分楽しんでディーラーに帰ってきてそこから何故か商談へ…


え！？え！？私まだ決めてない！
楽しいけど高過ぎる！！

そこから話して気付けば閉店時間まで居ました(´-ω-｀;)ゞ
まさかこんな事になるなんて…

やっぱり一人で行くんじゃなかった…orz

納車は7、8月くらいになるそうです。
それまでにベリから移植できそうなものは移植しておきたい…

ホイールやらフルバケやら、移せそうなものは移しておきたい…ただ純正パーツが無いのでそれを先に調達しないといけないんですよね…

ロドのシートはヒーターが付いていたのでどうしようか迷ってます。
メーター類は置き場所が無いし…
レーダーやモニターもどうしよう(汗


正直言うと、今は嬉しさより不安が多いです。
ベリはそうでもなかったですが、ロドは維持が大変そうなイメージなので…


仕事、死ぬ気で頑張ろう(-ω-；)


という経緯でした。

ロドは本当にカッコいいし価値が高い車種なので一つの投資？と思う事にします。

ベースは何も付いてない基本的なSグレード、オプションも最低限(営業さんがいくつか頑張ってくれました)。

弄りはベリーサで十分堪能したのでノーマルを維持していく感じにします。
元の性能が高いですしね。

一箇所変えると連鎖的にあそこもここもってなります。
おまけにロドはパーツが豊富で弄ってる方も少なく無いです。

できるならタイヤは純正17インチから16インチへインチダウン、ベリのレイズを履かせたいですが…
純正ホイールつきタイヤと16インチタイヤが必須、更に交換もしないといけない…となったら別で資金を用意しないといけない…

フルバケも買ったばかりでもったいないけど、純正シートの保管場所や専用レールをまた購入し直さないといけない…

さてどうしよう…