<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hawk2005 / ｈａｗｋ2005 ｗｅｂ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/</link><description>インプレッサの前はスープラＳＺでサーキットを走っていました。インプレッサＷＲＸも少しずつチューニングしたいと思っていますので、みなさんよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 10:03:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hawk2005 / ｈａｗｋ2005 ｗｅｂ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/</link></image><item><title>メンテナンス２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/5178811/</link><description><![CDATA[今日オイル交換をしてきた。今回はエンジンオイル（ＭＯＴＵＬ　５Ｗ－３０）の交換のみ。交換時の走行距離は１０，０９９ｋｍ、前回の１２ヵ月点検時が６,４５０ｋｍなので、７ヶ月で３,６４９ｋｍ走行。
４月から電車通勤になったため、自宅から最寄駅までの約１．５ｋｍの往復のみだけ使用している。
お気に入り ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2007 19:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>長距離走ｰｰｰ♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/5033746/</link><description><![CDATA[　ゴールデンウィークに、弟夫婦が暮らす京都まで両親と家族３人で２泊３日の小旅行。高速を利用し、インプレッサで移動。
　京都南Ｉ．Ｃまで、行きは休憩と食事と給油で約４時間、帰りは休憩２回で約３時間１５分。燃費は、行き９．３０ｋｍ／Ｌ、帰りは１０．３８ｋｍ／Ｌ。普段の燃費が約６．５ｋｍ／Ｌぐらいだから ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2007 11:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/3498393/</link><description><![CDATA[今日間近にせまる雪に備えスタッドレスに交換。
アルミホイールはＫ１レーシング・ＴＳバージョン（7J－17　+50　5/100、ゴールド）、スタッドレスタイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡゴム　アイスガードＩＧ２０　215/45R17。いずれも昨年某オークションで購入したもの。
ホイールは鍛造ではないものの軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2006 19:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/3154735/</link><description><![CDATA[今日１２ヵ月定期点検を受けた。併せてエンジンオイル（ＭＯＴＵＬ　５Ｗ－３０）とオイルフィルターを交換した。
点検時の走行距離は６,４５０ｋｍ、前回の６ヵ月点検時が３,２５９ｋｍ、最初の１ヵ月点検時が９７８ｋｍ。購入後１年間で約６,４００ｋｍなので、１ヵ月あたり約５３０ｋｍ走行。
普段自宅から約５ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2006 21:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>１年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/3098369/</link><description><![CDATA[昨年インプレッサを購入してから１年が経った。
１年点検を受けるため、今日エンジンオイル（ＭＯＴＵＬ　ＰＯＷＥＲ　ＲＡＣＩＮＧ　５Ｗ－３０）を通販で注文。
前車のスープラでは、サーキットを走るため、オイルの種類を変えたり添加剤を入れたこともあったが、油温計や油圧計を付けていなかったこともあり、正直 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2006 21:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>勝者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/3052881/</link><description><![CDATA[昨夜未明、２００６年のＦ１が終了した。ミハエル・シューマッハがトラブルで４位に終わり、フェルナンド・アロンソがドライバーズチャンピオンに輝いた。
このレースには勝者が何人もいたと思う。優勝したフェリペ・マッサ、アロンソ、そしてシューマッハ。マッサは母国で優勝を遂げ、アロンソは年間チャンピオンに、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2006 22:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>不注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2935560/</link><description><![CDATA[金曜日の夜、会社の歓送迎会の帰りに最近閉店したスーパーの駐車場にある近所の本屋によろうとした（飲酒運転ではない）。本屋の明かりが見え、いつものように駐車場に入ろうとしたところ、目の前にチェ－ンが。あわててブレーキを踏んだが間に合わずバンパーが軽くヒット。スーパーが閉店したため、駐車場が半分チェーンで ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2006 21:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>予感的中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2854965/</link><description><![CDATA[先日某オークションでＨＫＳ　ＥＶＣⅣ　ＢＫを購入したが、購入直前に相場が数千円急に下がった。それも個人ではなく業者が大量に出品していた。説明では、決算処分のため期間限定で出品している旨の記載もあったが、複数の業者が競い合って処分を急ぎ価格を下げている節があった。
この時自分は、今直ぐ購入するよりも ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2006 23:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>安全祈願</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2823786/</link><description><![CDATA[今日装着したパーツの効果を確認するため車を運転していたところ、目の前に赤いパイロンと警察官を含む複数の人物が道路のセンターライン上にいた。一瞬昼間から検問かな？と思ったが、警察官と一緒にいたのは女子高校生だった。
スピードを緩めると女子高校生が歩み寄り、パンフレットと袋に入ったあるものを手渡された ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2006 22:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>変身完～了♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2814982/</link><description><![CDATA[昨日、送れて注文したＥＶＣⅣが到着。早速いつも大変お世話になっているディーラーの営業の方に連絡し、マフラーと両方の取り付けとセッティングを依頼。事前に話をしておいたこともあって本日急遽取り付けることになった。実際の取り付けとセッティングは、ディーラーではなくディーラーのすぐそばにある某ショップ。ちな ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2006 21:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>キター！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2801682/</link><description><![CDATA[ついに届いた、ＲＭ－０１Ａ　Ｔｉ。注文してから約１ヶ月、予定より１０日ほど早く届いたのだがやっぱり長かった。
マフラーの入ったダンボール箱持って驚いたのがその軽さ。リアピースだけだとはいえ、ほとんど重さを感じない。まるで空のダンボール箱を持っているみたい。前の車でステンレスマフラーをつけてた時にも ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2006 21:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2768434/</link><description><![CDATA[昨日某オークション等で注文したリアモニターとＧＰＳレーダーが届く。いづれも先日注文した弟の車に付けるために購入した。同夜パソコンのメールを確認したところ、先月注文したインプレッサのチタンマフラーが入荷したとの連絡があった。納期が注文してから４０日かかるとのことだったため、連絡は月末になると思っていた ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2006 19:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2728365/</link><description><![CDATA[一人の男がある世界からの引退を表明。ある男の突然の死から十数年もの間第一人者としてその世界を引っ張ってきた。その男が乗るまでなかなか勝てなかった名門チームを常勝チームに育て上げ、そして、今までの誰よりも速く強く走り抜けてきた。
一つの時代が終わり新しい時代が幕を開ける。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2006 01:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>！！祝！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2707645/</link><description><![CDATA[先週、県外に住んでいる弟が富山のディーラーで車を購入。車はＮＯＡＨでグレードはＳ。自分と懇意にしている営業の方から購入した。値引きはやはり県外のディーラーの方が良かったのだが、営業の方のご尽力で破格の値引きを提示していただいた。納車は９月末の予定、甥っ子たちの笑顔が目に浮かぶ。
話は変わり、本日友 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2006 19:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>輝き・・・☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2672431/</link><description><![CDATA[昨日久しぶりにインプレッサを洗車。気温が高くない朝のうちに作業を行う。鉄粉除去シャンプーで洗い、その次は脱脂・洗浄剤で下処理後コーティング剤を塗布。コーティング剤はＰＩＡＡのＡＣＣＵＲ（光沢重視タイプ）。
ここで普通は終わるのだが、今回はＷＡＫＯ&#39;ＳのＳＨＡＫＥ　ＷＡＸを重ね塗り。このＷＡ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2006 20:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>＿感謝＿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2650741/</link><description><![CDATA[インプレッサの前に乗っていた車のパーツを数点某オークションに出品。サーキットを速く走るために購入したチューニングパーツもあれば、経年変化に伴い劣化したパーツを交換しようとオークション手に入れていた中古のパーツもある。
インプレッサを購入するにあたりその車の中古車を購入しようか真剣に悩んだし、インプ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2006 20:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>理由、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2615163/</link><description><![CDATA[インプレッサに乗っていて感じること。ターボ車なので過給圧が発生する約３，０００回転以上では加速も良く特に不満はないのだが、やはりそれより下の回転数では排気量が少ないせいかトルクの細さを感じる。前の車が３，０００ｃｃのＮＡ車であったのでなおさら。
そこでブーストコントローラーを付けることにした。昔は ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2006 21:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>（保険）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2587974/</link><description><![CDATA[まだ取り付けるマフラーも届いていないのに、某オークションでＲＡ－０１Ａ用のインナーサイレンサーを購入。購入予定のマフラーは比較的音は静かみたいなので取り付ける予定はないのだが、将来音がうるさくなることも想定し購入した。
以前の車に付けていたマフラーも初めは思っていたより静かだったが、やはり使用して ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2006 21:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>たのしみ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2557323/</link><description><![CDATA[今日チタンマフラーを注文。納期は、以前聞いたときは約１ヶ月とのことだったが、今日の連絡では約４０日かかるとのこと。マフラーを実際に取り付けれるのは９月末になりそう。今日から指折り数えて楽しみに待つこととする。
マフラーの次はメタルキャタライザーを考えていたが、先にブーストコントローラーを購入する予 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2006 22:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>☆あこがれ☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2527462/</link><description><![CDATA[昨日帰省している弟家族と一緒に魚津市内の某温泉（日帰り湯）へ行った帰り道の高速道路で、石川ナンバーのフェラーリと遭遇。追い越し車線の後ろから迫る姿にただならぬ気配を感じる。すぐに車線を譲りその後ろに車をつけるが、家族が同乗していることもあり追いかけることは断念。もちろんインプレッサでは追いかけること ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2006 22:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>決定！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2496672/</link><description><![CDATA[チタンマフラーにするかステンレスマフラーにするか悩んだ末、チタンマフラーを購入することに決めた。以前サーキットを走っていたせいか、どうしても馬力ＵＰのことが頭をよぎり、同じ性能なら安いステンレスマフラーを買って、その差額を他のパーツ（メタルキャタライザー）の購入に充てようと考えていた。
しかし、チ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2006 21:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>経験－７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2483113/</link><description><![CDATA[ターボ車のように簡単に馬力がＵＰしないＮＡ車。少しでも速く走るため、マフラーをＨＫＳのハイパーマフラー（当時）に交換。ほとんど馬力はＵＰしないが、高回転を多く使うサーキットでは効果があると考え交換した。回転数が落ちているコーナーの立ち上がりで、ノーマルマフラーより明らかにスムースに吹け上がるようにな ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2006 20:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>迷い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2428442/</link><description><![CDATA[仕事がとても忙しい。毎日残業が続き土日も仕事。もう少しがんばれば少しは楽になるのだが。今月の半ばには、血と汗の結晶が形を変えて自分の手元に入ってくる予定。
自分へのご褒美として愛車のパーツを購入したいと思う。チタンマフラーが欲しいが、価格や他のパーツも気になるので、ステンレスにしようか迷っている。 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2006 00:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>＄夜景＄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2396508/</link><description><![CDATA[今日も会社の飲み会があった。富山市内○○山の中腹にあるとある場所で。
○○山には昔車を走らせに良く訪れた。山道をゆっくりと走らせながら所々から垣間見える風景に懐かしい思い出が甦る。若かりし頃の自分を。
飲み会の帰り道、暗闇の中アクセルを少し多めに踏み込む。昔の記憶を辿りながら。夜景の中の一筋の光 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2006 21:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>！雨！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2384771/</link><description><![CDATA[昨夜は仕事の関係で富山市内で飲み会があった。自分は健康上の理由でアルコールを飲まないため行きも帰りも自分の車。土砂降りの雨の中車を走らせる。会社の人も同乗しているため若干スピードは抑えるが、それでもそこそこのスピードで走る。雨の中無理に走って事故を起こすのもいやなので安全な範囲で走ってはいたのだが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2006 23:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル（終了）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2360139/</link><description><![CDATA[今日、再びスバルで、右側前輪のブレーキローターとバックプレートが擦れているのを見てもらった。スバルのメカニックに原因を聞いたところ、ローターとバックプレートの間のクリアランスが少ないことが原因で、調整不良であったとのこと。再調整終了後、スバルの近所にある駐車場で定常旋回して二人で異音が出ないことを確 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2006 19:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>経験－６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2349302/</link><description><![CDATA[サーキットを走ると、ピットのモニターにタイムが表示される。また、走行ごとにパドックにタイムが掲示される。
サーキットを走るからには少しでも速く走れるよう様々な努力をする。コースをどのラインで走り、アクセルをいつどれだけ踏み、ブレーキをどこからどこまで掛け、ハンドルの切る量をどれくらいにするか、また ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jul 2006 23:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>経験－５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2342794/</link><description><![CDATA[空気圧の調整と言えば、教習所で習ったとおり高速道路を走る時ぐらいしか必要がないと思っていた。また、空気圧をほんの少し変えたぐらいで何がどう変わるのかわからなかったし、その効果については想像もできなかった。
サーキットを走るとブレーキングやコーナリングでタイヤの空気圧が上がるため、最初の走行時には、 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2006 23:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>＜コーヒーブレイク－２＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2335717/</link><description><![CDATA[友人とサッカーゲーム（ＰＳ２）をよくする。ゲーム名はワールドサッカーウイニングイレブン。
現在、参加者は自分を入れて４人、そのうちの一人は友人の息子（小学生）。戦い方は、地域で国を分け、その国の中から選手２３人をドラフトで決める。順番はサイコロ。サイコロで大きい目を出した者から順番に選手を選ぶ。運 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2006 22:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル（困惑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2327730/</link><description><![CDATA[１５日にスバルでオイル漏れを直してもらった時に、右側前輪のブレーキローターとバックプレートが擦れて異音が発生した件。その時はスバルのメカニックに直してもらい、その場と自宅への帰り道で自分でも異音が出ないことを確認したのだが、昨日家を出る時にまた異音がした。
１５日よりあきらかに状態はよいのだが、完 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2006 21:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>＼順番／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2319300/</link><description><![CDATA[７月５日、ＨＫＳからＴＡ－ＧＤＡ（アプライドＦ）用のメタルキャタライザーが発売された。値段は税込み１６５，９００円。値段が高い。ＧＤＢが１１５，５００円なので、約５万円も高い。中間パイプを含んでいるところが違うが。
でも、まず最初に欲しいのはチタンマフラー。
今は欲しいのを我慢して、購入する順番 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2006 21:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル（原因）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2312285/</link><description><![CDATA[今日夕方車が戻ってきた。原因は、右側前輪のドライブシャフトブーツからのオイル漏れらしく、オイルシールを交換したとのこと。その漏れたオイルが下に伝わり、ちょうどミッションのドレンボルトからオイルが地面に落下していたみたい。
だが、それだけでは収まらなかった。右側前輪付近から物が擦れた音がする。車を運 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jul 2006 22:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル（続き）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2304914/</link><description><![CDATA[今朝会社に出勤する際に再度漏れがないか確認したところ漏れの跡はなかった。午前中にディーラー（トヨタカローラ）が会社に車を引き取りにきた時にも跡はなかった。
ディーラーから電話があり、ガスケットからの漏れはなかったとのこと。ただ、圧力がかかった時に別の所から漏れているかもしれないとのことなので、明日 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 22:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2298724/</link><description><![CDATA[５月中旬に３，０００ｋｍを走行したため、６ヶ月点検とオイル、オイルエレメント、ミッションオイル等の交換を行った。その後しばらくして、車の下に黒いシミを発見した。始めは、エアコンから排出される水だと思っていたが、晴天が続くのにいつまでも跡が消えず、また、エアコンを使ってもいないのに、だんだんシミが大き ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jul 2006 22:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>＜コーヒーブレイク－１＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2292530/</link><description><![CDATA[仕事が忙しいと疲れがたまる。そこで、ドライブをしたり、友人と遊んだり、映画を観に行ったり、自分の好きなことして心と身体を癒すがそれも限界がある。
そこで自分は、ほぼ毎週、土日のいづれかの日に近くの温泉へ日帰り湯に行ってくる。近くといっても食事も含めれば往復で３時間ほどかかるが、そこまでの道のりも含 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2006 23:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2286320/</link><description><![CDATA[セナが活躍していた時から見ているＦ１。眠い目をこすりながら夜中に目を覚ましテレビを見ていた。セナやプロスト、そしてマンセルのバトルを楽しみに、そして、日本人初めてのＦ１パイロットである中島悟を応援しながら。
その頃から日本人パイロットが日の丸を掲げることを夢見ていた。今日まで何人もの日本人パイロッ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2006 23:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>♪音♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2278996/</link><description><![CDATA[インプレッサには、前の車で使用していたＡＬＰＩＮＥのＣＤヘッドユニット（ＣＤＡ－７８９５Ｊ）を装着している。
前の車は６スピーカーだったが、今は４スピーカーで使用している。そのためかスピーカーが小さくなったせいかわからないが、やはりあまり音が良くない気がする。まして、ボリュームを上げると内装からビ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2006 22:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>元気のミナもと！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2271087/</link><description><![CDATA[ガソリンが値上がりしている。通勤距離が短いため、月５００ｋｍ程度しか走らないのであまり影響はない。インプレッサは７ｋｍ／Ｌ弱、前の車もＮＡにもかかわらず６ｋｍ／Ｌ台だったのでほとんど変わっていない。ただ、ガソリンタンクの容量が６０Ｌしかないため、スタンドに行く回数が若干多い。もちろん、車を選ぶ段階で ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2006 21:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>経験－４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2263410/</link><description><![CDATA[まだ外が暗闇に包まれている頃、眠気をこらえながら目を覚ます。軽い朝食をとってから愛車に乗り込み、友人との待ち合せ場所へ。友人と落ち合い高速に乗りサーキット場へ向かう。
高速は早朝のため車が少ない。その中を友人と自分の車が闇夜を照らしながら走る。
休憩のためサービスエリアへ向かうと、それらしき車が ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2006 22:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>経験－３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2256941/</link><description><![CDATA[ブレーキパッドは当初ＥＮＤＬＥＳＳのＴｙｐｅ　ＮＡ－Ｓ（７０～４５０℃）を使用していた。しかし、１０周も走るとフェードして止まらなくなったので、今度は、ＣＣ－Ｒ（１５０～８００℃）を使用した。真夏でもフェードの兆候がなくなった。
サスペンションもＺＥＡＬ（ＥＮＤＬＥＳＳ）のＦＵＮＣＴＩＯＮ－Ｓ６に ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jul 2006 23:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>変～身</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2250213/</link><description><![CDATA[６ヶ月点検も無事終わり、インプレッサの運転を楽しむ今日この頃。チューニングの虫が疼きだす。
まず最初に欲しいのがチタンマフラー。ボクサーサウンドを是非この耳で聴いてみたい。その次に欲しいのが、メタルキャタライザー（フロント・中間パイプ一体型）。また、シートレールを買ってシートをＢＲＩＤＥに交換しア ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2006 22:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>“友”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2244131/</link><description><![CDATA[サーキットで、十数年ぶりに高校時代の友人に偶然会ったことがある。似たような人がいると、一緒にサーキットに来ていたもう一人の友人（この友人も同じ高校の出身）と話しながら、二人で勇気を持って声をかけてみると、やはり高校時代の友人だった。
地元以外の場所で、まして一部の者しか入ることのないサーキットでの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2006 23:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>経験－２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2238369/</link><description><![CDATA[主催者によっても違うが、サーキットでの走行会は、通常１回の走行時間が１５～２０分それを３～４回、クラス・タイム別に走ることになる。３回の走行の場合、タイムアタッククラスの場合は３回ともタイムアタックのみで、レースクラスの場合は１回目が予選第１回目、２回目が予選第２回目、そして３回目が決勝となる。走行 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jul 2006 23:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>経験－１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2230883/</link><description><![CDATA[まだ自分がサーキットを走っていなかった時、既にサーキットを走っていた友人が、履いていたタイヤについて、自分の評価と自動車雑誌の評論家の評価が一緒だったと言っていたことがある。その時は、運転の上手な友人だからわかるのであって、自分には絶対にわからないことだと思った。
サーキットでは、ブリヂストンのＲ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2006 22:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>＋運命＋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2223405/</link><description><![CDATA[十数年前病気で入院したことがある。２年程の間に３回入退院を繰り返した。残念ながら今の医学では完治しない病気だった。
その時思ったことがある。長い人生これからもいろいろなことがあるだろうが、１度しかない人生、できるだけ後悔しないように生きようと。今しか乗れない車を買おうと思った。
その時買った車が ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2006 21:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>「時」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2214997/</link><description><![CDATA[思い出の品である今の腕時計の代わりに、自分が生まれた年代に製造されたアンティーク腕時計を手に入れる。ＩＷＣのＹａｃｔｈ Ｃｌｕｂ。機械式ならではのその音色に心が癒される。仕事に追われていた自分に対するご褒美。今までいろいろなことがあった仕事も恋愛も車も。
車に乗り流行の音楽を聴く。流れの中に身をゆ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2006 21:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>＝虹＝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2207890/</link><description><![CDATA[以前、確かＮＨＫの衛星放送（ＢＳ）でＷＲＣが放送されていた時期があった。インプレッサ等のＷＲカーが、ドリフトしながらコーナーを旋回し、また、直線を大きくジャンプしながら駆け抜けていく姿に興奮を覚えた。Ｆ１とは違う魅力に見入っていた。
昨年末から今年の初めにかけて、ＳＵＢＡＲＵのＨＰにＦ型を基にした ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jun 2006 22:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>***白い妖精***</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2201254/</link><description><![CDATA[昨年１１月初旬、間近に迫った冬に備えスタッドレスタイヤを購入。もちろんアルミホイールも一緒。
アルミホイールは光生アルミニューム工業株式会社のＫ１レーシング・ＴＳバージョン（７Ｊ－１７ ＋５０ ５／１００ ゴールド）、スタッドレスタイヤは、ブリヂストンのＲＥＶＯ１と迷ったが、２００５年の新製品だっ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jun 2006 21:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>－儀式－</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2194880/</link><description><![CDATA[大安某日、交通安全を祈願し神社でお祓いを受ける。
そして、日常生活を送りながら車の慣らし運転を行う。
エンジン回転は、１,０００ｋｍまでは３,０００回転。１ヶ月点検時にＯＩＬとＯＩＬフィルターを交換。ＯＩＬは前の車にも使っていたＭＯＴＵＬ　３００Ｖ。インプレッサに合わせて、粘度はＰＯＷＥＲ　ＲＡ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2006 21:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>選択（AorB）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208035/blog/2188989/</link><description><![CDATA[ディーラーで試乗車に乗る。車種はＧＤＡ。雨が降った後でまだ路面がぬれている状態。ＷＲブルーのシートに乗り込む。前の車とは違い、視線が高い。見通しの良い直線でアクセルを踏み込む。モーターのように加速し見る見るうちに１００ｋｍを超える。２５０馬力でも十分速い、ブレーキもよく効く。すごく速い乗用車。時間に ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2006 22:15:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>