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まだこの車の買い手が付かないようだ。

転勤のドタバタもようやく収まり落ち着いてきた。今日は散髪のために東京から甲府まで行ってきた。わざわざ甲府まで散髪に行くのは、甲府在住（11年弱）のあいだはずっとその床屋にいっていて、老夫婦がやっているのだが、雰囲気がまさに「昭和の床屋」でありそれが気に入っているからである。NHKラジオを流しているところがさらに「昭和」っぽく感じるし落ち着く。年末、GW、夏休みといった長期休暇の前に散髪にいくので1年に3回くらいである。甲府までは2時間もかからずに到着するのでちょっとした遠出にはいい距離である。たぶんずっとこの床屋に行くことになるであろう。

ヤフオクにNewTTが出ていた。たぶん初出品ではないだろうか？
オークションでこのようなおおきな買い物をするのは相当な勇気がいる。
どんな人が落札するのだろう。

早く退院してこないかな～MyTT。

去年あった症状が再発して3月の初めよりTTは入院中である。全国で数件同様の症状が発生しているようでTTの1.8Tのみ起きているとのこと。豊橋にあるAudiの技術センター(?)に輸送し原因調査のためドイツからエンジニアが来ると言っていた。結構な話になっている。原因はまだはっきりとはわかっていないようである。
先週A型インフルエンザにかかり寝込んだり、4月から東京転勤がきまり引越しの準備をしたりといろいろとあった。TTは東京へもって行くことにした（駐車場も新居のそばに契約できた）。
今は代車でA4 2.0TQに乗っている。わがTTよりもいいエンジンだしクワトロなので出足もよいし加速もよいし運転もしやすい。
でもなんか楽しくない。不思議だ。

確かオイル交換の時期は走行距離15000kmあるいは1年というようなことが取説に書いてあったように思う（ディーラーもそんなことを言っていた）。それに従って納車以来まだ1度もオイル交換をしていない。時々オイルの量をチェックするのだが昨年末に見たら量は問題ないが結構色が黒かった。気になったがまだ走行距離は9000km弱程度だったので、まあいいかと思っていた。今年になってガソリンスタンドでエンジンオイル等のチェックをする機会があったのでとりあえずチェックしてもらったら、「エンジンオイルが真っ黒ですよ」と言われた。それは知っていたのだが改めていわれると気になってくる。
調べてみれば、上記のオイル交換条件はドイツ本国での条件であって、日本のように渋滞や発進と停車が多いところでは必ずしもその条件は正しいとはいえないなどとあった。
やはり交換したほうがいいと思えてきた。走行距離ではなくオイルの色とかで判断したほうがいいかもしれない。