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イイね!
2007年04月08日

パワーチェックOFF in SAB高槻

パワーチェックOFF in SAB高槻 ゼロクラ搭載3種のエンジン別パワーチェックしてきました♪
ダイノジェット方式で測ってます。
わくわく、ドキドキ♪

結果は!
2GR(3.5L)
・nishiyan号 314.7ps MAX 240km
・Zさん号   310.8ps -

3GR(3.0L)
・Bさん号  213.9ps -
・Zさん号  206.5ps -
・Hさん号  206.2ps -
・Gさん号  206.1ps -

4GR(2.5L)
・Tさん号  167.2ps  -
※MAX kmの-表示は、リミッターで180kmです。

2GRのポテンシャルの高さにびっくりしました^^
皆さんお疲れ様でした♪

ついでに、ライセンス灯も交換しました。

フォトギャラリーUPしました♪
ブログ一覧 | オフ | クルマ
Posted at 2007/04/08 22:20:14

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この記事へのコメント

2007年4月8日 22:27
ん~314ps…さすがだ…というか凄い(◎-◎)

Gさん号って、g○○○○○2さんですかね?
多分エンジンはいい感じにあったまっていたかと(爆)
コメントへの返答
2007年4月8日 23:32
314psは、満足してますよ♪

Gさん号は、パワーチェック以上に過激な運転後で参加されましたので、エンジンがダレてました(爆)

2007年4月8日 22:30
お疲れさまです

エっ!?
  3GRも4GRも公証馬力以下なの
コメントへの返答
2007年4月8日 23:36
あざ~す^^

2割減ですかね~
公証馬力は、エンジン単体ですもんd(^-^)ネ!

take-1さんも、次回ヨロ^^
2007年4月8日 22:42
3GRのポテンシャルの低さにびっくりしました・・・。
せめて230psは出てると思ってた。
ダイノジェット方式って正直すぎるんですよね。
に、比べてやはりトヨタの最新式気合バリバリ2GRはやっぱいいっすね!
マイチェンで載せるなよ・・。
トヨタのバカ。
コメントへの返答
2007年4月8日 23:40
ダイノジェット方式は厳しい数値♪
2GRも300psいけば、御の字と思ってましたから、感激です。

IS350は、もっと凄いかも^^
2007年4月8日 22:48
↑↑↑380km走ってすぐ測定なので
熱ダレが・・・・・
と言い訳をしてみる(T_T)
コメントへの返答
2007年4月8日 23:42
380km走行しなくても、グイさんの走りには、エンジンは根をあげま~す^^

きっちり時間に、来られるのは素晴らしい(笑)
2007年4月8日 22:49
パワーチェック出来るんですね・・・知らんかった(^^ゞ・・オラッチのゼロもやって見たいす・・間抜けな結果だと落ち込むな(>_<)
コメントへの返答
2007年4月8日 23:46
SABなら、やってますよ♪
psとMAXまで測れるとは知らんかったです。

一度、チャレンジGO^^
2007年4月8日 22:52
色々ありがとうございました。nishiyanさん号が暖めて頂いたおかげで、いい結果が出たのだと思います。いい刺激になりました。(ちょっと刺激的過ぎましたかな!?)今後とも、情報交換させて下さい。
コメントへの返答
2007年4月8日 23:47
お疲れ様でした♪
ノーマルで、310.8psは凄いです!
キッチリ止まれるように、ですd(^-^)ネ!
今後とも、(。-_-)ノ☆・゚::゚ヨロシク♪
2007年4月8日 22:55
えっ!?

4GRってこんなもんなんですか~??

かなりショックです(-_-;)
コメントへの返答
2007年4月8日 23:50
あの~
TRECをOFFにしたほうが、psはあがります。
参考に^^
2007年4月8日 23:05
えっ? グ○さんに驚き!
間に合ったの?
だけど2GRは化けモンだな~。
コメントへの返答
2007年4月9日 0:29
間に合いましたよ♪
グ○さん、相当飛ばしたみたいですよ(^^)

私も、2GRのポテンシャルには驚きです^^
2007年4月8日 23:08
お疲れ様でした。

次回は、ボッシュ方式の店を探してやりましょうか(^^ゞ
コメントへの返答
2007年4月11日 0:01
お疲れ様でした♪

勝ち逃げ!
次回は、秘密のブンドルさん仕様暴くOFFです(笑)

ボッシュ方式にチャレンジと行きますか^^
2007年4月8日 23:10
nishiyan号はTEC2。。。もう一方もですか?
コメントへの返答
2007年4月9日 0:34
もう一台の2GRは、マフラー・エアクリーナー交換のみですよ♪

凄いの一言です^^
2007年4月8日 23:24
あ゛~~~~
マジすか!?
見なきゃ良かった(汗)
私、3GRです。。。
コメントへの返答
2007年4月9日 0:36
ダイノジェット方式は厳しい数値です♪
次回はボッシュ方式に再チャレンジ!
数値に、もっとバラツキがでそう^^
2007年4月9日 0:36
お疲れ様でした^^
とてもホットな一日でしたね!
2GRすばらしいです。2GRに惚れました(>_<)
また遊びましょ!
よろしくです。。
コメントへの返答
2007年4月9日 0:50
お疲れ~♪

久々に、血が騒ぎました^^
500CCの違いで、100psの差がでるなんて、驚きました。
また、遊んでくらはい^^
('-'*)ヨロシク♪
2007年4月9日 1:26
どもです!!エタメンバーにTRDすげぇーぞぉーって聞いてます!!(専務からです(笑)2GRで良かったと思いますが、、、バラツキなんですかね。。私も測定してほしい、、有料ですか??
コメントへの返答
2007年4月9日 2:15
まいどです♪
エタOFF逢えなかったのは残念でしたね。
機会がありましたら、実車見せてください。

測定料は\5250ですよ。
2007年4月9日 2:08
グ○さん凄い!(驚)
2GRプラスCP変更に乗ったら
どうなるんだろう(爆)

今日試乗体験しましたが
ちょっと恐かったです(笑)

コメントへの返答
2007年4月9日 2:18
グ○さんには、脱帽です♪
タフです^^

怖くは無いですよ、直ぐに慣れますよ^^
パワー・燃費共に満足できますよ(^^)

2007年4月9日 9:20
2GR恐るべしですね(笑)

それにしても以外と4GRはパワーが控えめというか、自分も乗っていましたがそこそこイイ走りはしてましたよ。
コメントへの返答
2007年4月9日 21:39
2GRには、ビックリしました♪

パワーだけなら、違う車有るしね。
自分が楽しく乗れるのが一番ですネ^^
2007年4月9日 9:29
僕も3GRです・・
見なければよかった・・・
どうりで、高速移動の時や、一般道での加速時についていけない訳だ・・・
コメントへの返答
2007年4月9日 22:24
数字のお遊びと言うことで♪

車ドウラクさんに、後ろに付かれたから、怖くてついアクセル踏んじゃいました(笑)
飛ばし屋ですネ!車ドウラクさん^^
2007年4月9日 12:45
今度は3人ぐらいトランクに乗りましょうか?
ポテンシャル高すぎです(^_^;)

真横で見てて怖かったです(~_~;)

モニターじっと見てましたが245~6km/hぐらいまで逝ってたような?

3GR、4GRはリベンジが必要かな? 
コメントへの返答
2007年4月9日 21:43
後輪の回転怖かったですネ♪
飛ばすのも、少しビビリました^^

4速と5速が一緒なんて‥

リベンジは、ボッシュ方式にしましょうか(^^)
2007年4月9日 15:17
うーん、4GRの私、この数字はちと悲しい・・・しっかし2GR実測値がカタログとほぼ同じなんだー
コメントへの返答
2007年4月9日 21:46
4GRは、TRECをONにしてたから。
OFFにしてれば、もう少し‥

2GRは、普通のおじさんも乗ってるから恐ろしい^^
2007年4月9日 19:28
やっぱ3.5Lは、凄いですね!
カタログに近い数字出してる\(◎o◎)/!
それに。。引き換え・・2.5Lカタログ数値下回り過ぎかと・・

オフの高速走行で感じてしまいました。。
追いつけないはずです^^;
コメントへの返答
2007年4月9日 22:47
あらためて3.5Lを感じました♪

調子こいて、少し飛ばしすぎたかも^^
普段は、安全運転してますからネ(^^)
2007年4月9日 19:40
これは面白いオフですね♪
自分もやってみたいですがショック受けそうなので・・・(苦笑)
それにしてもMAX 240kmですか!!さすがモンスター(^^;
コメントへの返答
2007年4月9日 22:59
ワイワイが楽しいですネ♪
皆、わくわく、ドキドキでした。

MAX 240km出さないけど、余裕をもって運転できるのが楽しいです^^

2007年4月10日 6:16
314.7pspsおめでとう
240km/hって,何速?

6速で無いですよね。


コメントへの返答
2007年4月10日 12:35
ありがとう^^満足ですよ♪
4速で計測。

まだ、逝けそうな‥(^^)

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