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2007年09月24日

「MAXON」　オイル交換の効果♪

昨日、オイル交換した効果を試すべくサンシャイン神戸にパワーチェクに行ってきました。
本日の参加者
・satoさん
・グイさん
・とおるさん
・ヒデアキさん
・nishiyan

入れたオイルは、MAXON　５W－４０

パワーチェクの比較（気温等同条件ではありませんが）
本日の結果！
３０１.４ＰＳ　　　３９．５Ｋｇｍ

前回５月の結果
３０５.７ＰＳ　　　４０．１Ｋｇｍ

修正前のPSが、266.7PS→250.3PS（－16PS）
パワーダウン　(・_・。))まいったなぁ

実用域でのパフォーマンスが良いので、MAXON　５W－４０を継続使用します♪
パワーは諦めます(T-T)

皆さん、お疲れ様でした～

ついでに、デフオイル交換しますた＾＾

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Posted at 2007/09/24 21:19:47

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u-mix feat. ﾐｯｸﾘ 2007年9月24日 21:45 このオイル、体感パフォーマンスはいいみたいですが・・・パワーは・・・たまたま？？ご機嫌ナナメ！？	コメントへの返答 2007年9月24日 23:06 このオイル気に入ってますよ♪ パワーは、もう少し涼しくなったらリベンジしま～す^＾
guiyouu2 2007年9月24日 23:05 お疲れ様です。パワーダウンに奥さんも悔しんでましたね。デフオイルが馴染んでなかったのでは・・・	コメントへの返答 2007年9月24日 23:09 (^ｰ^)お疲れ様でしたぁ～♪ 嫁さん”お金掛けたら結果残さなあかんや”だって（爆）マイクロロンとの相性は？？
とおる軍曹（・∀・） 2007年9月24日 23:08 グラフトルクカーブが全然違うし・・・？ナンデ？(;^_^A 今回はリミッター付き車（3GR）ばっかりだったから、踏み方が甘かったんじゃ？デフオイル交換したてで計測したからかも。うーん・・・。まっ、300PS順当に超えてるしぃ～。次はSA姫路でNA300PSを叩き出してっ！	コメントへの返答 2007年9月24日 23:34 (^-^)お疲れ様～♪ 辛うじて300PS超えは何とかd(^-^)ネ! ローラー値が気になるな～まだまだ、逝きますよ（笑）
じみぃ 2007年9月24日 23:41 体感は凄く良くなってるみたいなのにトルクカーブがなんか、何かで押さえつけられてるみたいな感じですね(^_^;) まっ、それでも300PS切らないのはさすが京都のモンスター号ってところか？(笑)	コメントへの返答 2007年9月25日 20:48 体感はもの凄く良いんだけど(^_-)ネッ結果が、数字に表れない～ 300PSでれば、良しとするか^＾
たか4gr 2007年9月25日 0:17 オイルを換えてみるのも面白そう。しかし写真の容器、ごっつく見えますが＾＾出力は気温はもちろん天候とかでも多少変わってくるので、次回チャレンジ！	コメントへの返答 2007年9月25日 20:58 色んなオイルが有るから、面白いね♪ これだけ、２０L缶！在庫は殆ど、１０W－４０だったような^^ 様子見ま～す。
ZB（ゼロブラ） 2007年9月25日 1:07 うーん、鈍感だから・・・僕は(笑) 数字見ると意地になりそうで、、絶対に測定しないと心に決めてます！！	コメントへの返答 2007年9月25日 21:01 このオイルは、誰が乗っても実感できますよ♪ 数字見ると意地になるのは、良いじゃん。パワーUPしたくなる～^^
kumiちょ 2007年9月25日 8:42 .....φ(･∀･*)なるほどぉ... 粘度の選択も難しいですね・・・。 nishiyan号は２GRだから5W-50とか。少佐はもっと硬くて数字出てるし、うーん(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝでも、流石ですね毎回３００越えは♪ オイラは２００越えが目標だべ。	コメントへの返答 2007年9月25日 21:07 10W-40でも良いみたいだけどネ♪ 5W-50は、NAでは力不足らしい。とおるさんの先輩の、ランエボも10W-40だよ～２Gは300PS、４Gは200PS超えが良い線だね^＾
ネ申矢豆 2007年9月25日 9:26 オイルでもそんなに変わるのですねまぁ馬力は．．．４Ｇにした時点で諦めてますオイラは、高いオイルより安めのオイルをまめに交換するようにしてます	コメントへの返答 2007年9月25日 21:09 変わりましたネ! 良いオイルだと、エンジンにも良いんだって～でも、オイルをまめに交換が一番のような気がしますが‥（笑）
Zeromakoto（スレッガー中尉） 2007年9月25日 9:57 昨日逝きたかったな～相変わらずの盛り上がりですね！ 300オーバーなら10ps位誤差でしょ（笑）	コメントへの返答 2007年9月25日 21:14 焼肉オフ待ってたんですが‥ makotoさんZEZRO号のように、１※０ｋｍまで、スコーンと回るのが最高^＾ PCもお祭りですね（笑）
satoさん 2007年9月25日 12:25 おっつでした～次はどんな汚い・・・いやっ裏技で逝こうかな～♪ 正攻法で逝ってもグイ号に勝てそうにもないし(-_-;) 大人の遊びです(^^♪	コメントへの返答 2007年9月25日 21:16 お疲れ様～♪ 裏技は有りです！皆で楽しく、お祭りですから（笑）
ブンドル 2007年9月26日 4:31 グラフの縦軸の取り方が悪いだけで、そう変わらないようにしか見えんけど… コメント読んでると自分の好みはMObil１かな(^^ゞ	コメントへの返答 2007年9月26日 19:56 そうなのかな～ブンドルさんまで、MObil１お勧めは、Lubtecじゃないの～
もりアス 2007年9月26日 10:27 パワーより実用性ですか？でもこれだけあれば十分ですもんね(笑) ２ＧＲの目標は３００越えですね。リベンジを！！！	コメントへの返答 2007年9月26日 20:05 踏んだ感じが良いから^＾ makoto号ぶっちぎるのは、之しかな～い（爆）もりアスさんも、３００越え～（笑）

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guiyouu2 2007年9月24日 23:05 お疲れ様です。パワーダウンに奥さんも悔しんでましたね。デフオイルが馴染んでなかったのでは・・・	コメントへの返答 2007年9月24日 23:09 (^ｰ^)お疲れ様でしたぁ～♪ 嫁さん”お金掛けたら結果残さなあかんや”だって（爆）マイクロロンとの相性は？？
とおる軍曹（・∀・） 2007年9月24日 23:08 グラフトルクカーブが全然違うし・・・？ナンデ？(;^_^A 今回はリミッター付き車（3GR）ばっかりだったから、踏み方が甘かったんじゃ？デフオイル交換したてで計測したからかも。うーん・・・。まっ、300PS順当に超えてるしぃ～。次はSA姫路でNA300PSを叩き出してっ！	コメントへの返答 2007年9月24日 23:34 (^-^)お疲れ様～♪ 辛うじて300PS超えは何とかd(^-^)ネ! ローラー値が気になるな～まだまだ、逝きますよ（笑）
じみぃ 2007年9月24日 23:41 体感は凄く良くなってるみたいなのにトルクカーブがなんか、何かで押さえつけられてるみたいな感じですね(^_^;) まっ、それでも300PS切らないのはさすが京都のモンスター号ってところか？(笑)	コメントへの返答 2007年9月25日 20:48 体感はもの凄く良いんだけど(^_-)ネッ結果が、数字に表れない～ 300PSでれば、良しとするか^＾
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