ｎｉｓｈｉｙａｎのブログ一覧

昨日、仕事でレクサス店を通ったときに、IS-Fが置いてあるのを確認♪

今日、IS-F試乗してきました～

もちろん、コースは京滋パイパスです＾＾



感想ですが･･･

乗り込んでシートが違う～
フィット感が良い。（レカロが欲しくなった^＾）
これなら、長距離ドライブが疲れなさそう（嫁さん談）

ハンドルが、少し小さめで握った感じが良い。(欲しい！)
少しアクセル踏むと、ハンドルが重い。
なんか、只者でない予感が･･･
路面をとらえても、ゴツゴツ感は全く無い。

アクセルを踏むが、(／_;)/アレー　出だしが遅い！
こんな、ものか～
ｍｙZEROの方が、出だしが良い。

営業マンが、ポツリ！「3,000回転以上回してください」

京滋パイパスへ･･･
スポーツモードON！

3,000回転から、急に加速しだす～
これが、５Ｌ　Ｖ８か～
良く回ります。
全開にするのが、少し恐かった（笑）

3,000回転からのマフラー良い音するし、その気にさせてくれます。
ただ、会話が聞こえないので爆音とも言いますが（汗）

高速コーナーもぬうわでも、安定してたな～

待ち乗りは3,000回転以下で走るし、その気になれば3,000回転以上回せばよく走ります。

ただ、後部座席が狭すぎなのは仕方ないのか～
（身長が170cm以上は、窮屈だろうネッ）

クラウンとは、カテゴリーの違うクルマですが、
IS-Fは、良い車だと思います。

900万～920万しますが、すこしだけ欲しくなりました。

※追記
パドルシフトのタッチは最高♪
Mポジションにすると、クイックなレスポンスです。（羨ましい^＾）
８速使う事は無～い。
停車すると、自動で１速になります。
Dポジションでも、シフトUP・DOWNができますが変速レスポンスは遅～い。
3,000回転以上キープして走れば、醍醐味が味わえます(^_-)ネッ


IS-F試乗のおみや


クラウンＨＹＢＲＩＤ試乗のおみや

my ZEROももう直ぐ２年経ちま～す♪

走行距離　３１，５２４ｋｍ


今回は、５日間かけて整備点検しました～



①サービスキャンペーン

②１２ヶ月定期点検

③エアクリナー 交換

④オートマチック　トランスミッション　フールド 交換

⑤スカッフプレート交換（クレーム）



スカッフプレートが、浮いています。
皆さんも、確認してみては･･･


弄りも愉しいけど、整備もしないと(^_-)ネッ


おまけ追加^＾
いつも、出来上がれば届けてもらいます。

CROWN　ＨＹＢＲＩＤに試乗してきました。

お願いして、一般道と第二京阪道を･･･

試乗で最初に感じた事は、脚が柔～
即、スポーツモードに

第二京阪道軽く流しました^＾


加速は楽しい。
スムーズに･･･
リミッターの確認も（爆）


私には、モーターのみの走りはできそうにな～い！



私の感想
・あの脚では役不足。
・パワーモードの加速は楽しい。
・価格が高い（同価格なら、レクサスに）

でも、ZEROより確実に進化してます♪
車高調とホイル入れれば、乗りやすいかも(^_-)ネッ


※おまけ

自宅まで、ロイヤル３Lを試乗がてらに･･･
やわらか脚にビックリ！
のんびり走らないと、恐かった（汗）

クラウン　サービスキャンペーン♪

情報は、昨年１１月より知っていたんですが、
やっと当選葉書が届きました（笑）





【サービスキャンペーンの内容】

①パワーステアリングギアボックスの交換

②後輪ブレーキキャリパーorダストブーツ交換

５月２６日より、５日間程度入庫しま～す。

皆さんは、もうすでにお済ですよ(^_-)ネッ

チカチューオフに逝ってきました～

makotoさんと、草津SAで集合してイザ～

休憩しても家から９０分もあれば楽勝でした^＾



北陸から来客が･･･

この方や

あの方や

その方が

泊で遠征に！



チカチューでお楽しみ後、刈谷SAにて食事のため、湾岸を編隊走行♪

makotoさんが、窓から手を思いっきり振ってる～

お茶目なmakotoさんと、思いながらアクセル踏みました～

あれ～　ヘルメット被った男性が二人！

覆面だ～



抜きかけてましたσ(^_^;)ｱｾｱｾ...

あぶなかった～

覆面と遊びながら、無事、刈谷SAへ



食事をして、解散しました^^

私はその後、なばなの里へ行ったとさ^^



makotoさんは、内緒のプチオフに逝かれました

皆で走りるのは愉しい(^_-)ネッ

皆さん、お疲れ様でした♪

今日の模様

①前編

②後編