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おはようございます。

日曜日に、みん友である松っつー さん初主催の『B12サニーミーティング』にお邪魔してきました。

今回、開催場所に選んだのは茨城県内になります。

集合場所にて


B12型ローレル・スピリットにお乗りの偽クラさんは駆動系の故障により普段に乗りの三菱ミニカでの参加です。

ローレル・スピリットとは違った弄り方をされてました。程度は極上の個体でミッションは勿論ＭＴ車です。


昼食は『和風レストラン　キャニオン』さんへ。



みんカラ内でも度々出てくる場所


左側のR31は店のご主人の車。右側のR34は松っつーさんとの友情出演の『けん★団長』さんの愛車です。車は２ドアのＥＲ34ですが塗り分けがR30系と同じツートンカラーになっています。色もＲ30系と同じ純正色になっていて、バンパー周りの色は黒色に見えますが実際は紺色に塗装されていて、サイドのラベルも「4VALVE DOHC RS-TURBO」ならぬ「4VALVE DOHC ＧＴ-TURBO」と小技が光ります。

昼食後、けん★団長さんとはここでお別れし、残りのメンバーは筑波パープルライン沿いにある朝日峠駐車場へ行きました。



途中、信号に引っかかり逸れる私・・・

ガルパンの主人公みたいにアワアワしました（汗；


途中で車列が見えて一安心♪


朝日峠駐車場へ向かうサニー軍団（他車種含む）

途中、フルーツラインは通行止めになっていました。もう走れないんですかね。

画面右側の道路が封鎖されてました。

以前訪れた時のブログはこちらです。


朝日峠駐車場にて

Ｂ12に搭載されるエンジンのバリエーションが豊富で


トラッドサニーの初期モデルにあったターボ車（E15ETエンジン）


手前にタービンがあります。


ツインカム


インジェクション（neko9981さん）


ラングレーのエンジンルーム


B12の一部グレードと同じエンジン


C230ローレルにお乗りの「ノーマル」さんはステージアからティーダに買い替えました。
購入時は数千キロしか走ってない極上車。最近の車と思ったら新車登録から８年も経っているそうです。

ミッションはこの車には珍しい6速のＭＴ車です。


秋ヶ瀬で見たEXA乗りの方々も来られました。


C211スカイライン　ジャパンターボ（前期仕様）

2ドアなのでＧT-ESです。　　


秋ヶ瀬でもそうでしたがサニー軍団の集まりはいつも通り熱かったです。

あとは「ＶＲ」ですね松っつーさん。

参加された皆さまお疲れ様でした。