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代車は500C








先日試乗したロードスター RFより開口部が広く、空がいっぱい見れます。

色々頼んだので仕上がりは土曜日とのこと。

とかく比較の対象になるロードスター RFに乗ってきました。





RFだけの為に分厚いカタログを作るなんて気合を感じます。





このBBSはうらやましい。





カッコ良くてものすごく軽そう。

新車はずしでヤフオクに出ないかなぁ？

ご存知の通り、NDロードスターをベースに124スパイダーが作られたのですが、
ミッションはNCロードスターの物を使用しています。

NCはといえばRX-8とプラットフォーム設計が同じで、多くの部品を共用しております。
さらに言えば、124とNDロードスターのサイドマーカーはRX-8からの流用です。






（ここまでは前フリ）


納車から1ヶ月が経ちました。ウィークデイは毎日通勤に乗っております。
おおむね楽しく乗れているのですが、全てが完璧なものなどまず無いので、
日々乗っていると色々不満に思うことも出てくるわけです。

その際たるものが、乗り始めた当初から気に入らなかったシフトノブ。



両端がとんがっていてゴツゴツとした感触がとても悪い。



あまりに手に馴染まないので、常にドライビンググローブをして運転しています。


このまま我慢して使い続けるのは精神衛生上悪いので、
色々物色していいもの見つけたので交換してみました。



RX-8スピリットR用のシフトノブです。



赤ステッチの色目も同じで、シフトパターンもバッチリ合っています。

流石マツダ純正パーツ。
奥までしめ込んで止まったところがちょうど真っ直ぐ。



手にした感じもまずまずで、暫くこれで行きます。

新しい車が来たら、何かと関連商品が欲しくなるものです。
イタ雑のサイトでいいもの見つけたので購入してみました。


（以下、イタ雑HPより一部転記）

イタリアでリリースされた純正ポスター。
Old & New 124 spiderが夢の共演を果たしたものです。
ブラックアウトされたボンネットとトランクリッドが迫力の姿を見せ、
フロント&リアビューの2枚がセットされ額装されています。










600mm(幅)×780mm(縦)


2枚組みのこのポスターは売り切れになっておりますが、
以下の1枚物の白ヘリテージはまだ在庫があるようです。






かっこよくて良いのだけれど、さて何処に飾ろうか？

神戸の長田にある、SPEED SHOP FII さんにお邪魔してきました。



850のMOMO用ボスを入手。






さてステアリングはどうしまょうか？


王道



定番



ハズシまくりの2本。





お安くしていただいた上に、おまけにステッカーまで頂きました。



長田さん、ありがとうございました。