haniwa-FCAのブログ一覧

安心安全の装備








うむ、カッコイイ！

日曜日のイベントのために色々計画をしていたのですがどうにも時間がなくて、
最低限の安全装備として4点シートベルトと、探しにさがした4.5J　13 OFF 42のホイールにニュータイヤ。
あとは不都合箇所もそのままの状態で参加。





カラダとクルマ両方壊さず帰ってくることが目標です。


ロールバーのない幌車は幌閉めて走らないとダメなので
、納車直後に開けて以来閉じたことがなかった幌を閉めた。

少しでも見栄えが良くなるようにプレクサスでお掃除。





どうにもクローズドの姿は美しくないなぁ。





致し方ない。

フィアット１２６　　DAP650　フィアット500　850スパイダー　

今朝の風景。

MOMO社のステアリング「F1ドライバーシグネチャーモデル」は、7種類存在します。

その中でも自分の中でのベストは、何といっても「Niki Laudaモデル」です。



昔、入手したままだったこのステアリングを、お掃除してみました。



一見綺麗な状態ですが、そこは中古品、
どうしても、テカリやステッチの黄ばみが気になります。



昔からワタシの教科書は、福野礼一郎氏の「極上中古車を作る方法」です。



福野氏によると、革にもファブリックも、「クイックブライト」が万能であるとのことで、
ウチでも内装に関しては、もっぱらこれを使用しています。



ふき上げは、これまた定番の「マイクロファイバータオル」を使用します。



表面の汚れが綺麗に落ちると、やはり程度はそれなりのものでした。



氏は、革に保護クリーム等必要ないと書いておられるのですが、
流石にカサカサ過ぎる感じになったのと、表面塗料の一部欠損した部位をごまかすため、
仕上げにオートグリムの「レザーケアクリーム」を軽く塗りこみました。
（現在では、レザーケアバウムという名前に変わっています。）



程よいしっとり感を持たせることができて、
満足なレベルまでもってこれました。

昨日、「ラッシュ／プライドと友情」の試写に行ってきました。

内容は事実に基づくものなので、事故の事やレース結果など分かった上で観ているのですが、
凄く上手に作ってますねぇ。
どんどん作中に、引き込まれまれて行きましたよ。



ラウダとハント、どちらか一方を悪者にするといった、
安易な内容でないのがとても良かったです。

（セナの映画では、プロストが完全に悪者として、描かれてましたものね。）
　～まあ、セナが主役の映画なんで、当然と言っちゃ当然ですが。～



312T2カッコイイ！　一番好きなF1マシンです。



それから、映画公開のタイミングで、こんな番組も放送されます。

「F1伝説：ハント VS ラウダ」

<ディスカバリーチャンネル >　2/8（土）13時放送

こちらも楽しみです。