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イイね!
2009年10月18日

今週の茂木&袖森に向けて・・・(^^)v

今週の茂木&袖森に向けて・・・(^^)v 久し振り!?に、顔出しがてら・・・

15日だったかな?(^^ゞ

ざ店にて、E/g&M/tのオイル交換し頂いてきました。

そして、本日は・・・

また同店にて、Fタイヤの交換をお願いして・・・♪

これで、今週の二連チャン走行の準備OK!です。(^^)v


そうそう、今日は・・・

お店に顔を出せたお陰で・・・

久し振り!に、お会い出来た方も居たし・・・

ちょっと、お話ししたかった方にも会えたし♪

うん♪なんか!久し振りに、良い一日でした♪♪♪(*^_^*)



それから・・・

交換したオイルは!?と言うと、また♪「あのメーカー」さんのオイルです。

今回、E/Gオイルは、まだ暫く使えそうでしたが・・・
(ちょっと、勿体無かったかなぁ~!?^_^;)

新しいタイプ(グレード)の物を、お試しの為に交換しました♪(^^ゞ



まず、M/Tオイルは!?と言うと・・・・・

袖ヶ浦までは、問題無かったシフトフィールも、流石に!?

先週のFSWにて、フィーリングの悪化を感じた為に、交換する事にした訳ですが・・・

このM/Tオイル、確か・・・・・

最初に、試しに入れた五月から、初めての交換!です。

流石に、かなり汚れてました。

それにしても、五月から数えても・・・・・

私にしては、かなりの回数のサーキット走行をこなして居る事を思うと・・・

相当!使えるオイルだと思います♪

少なくとも、エクのM/Tとの相性は「かなぁ~り!良い♪」様な気がします。(*^_^*)


悪化していたシフトフィーリングも、新油への交換で見事に甦りましたしね♪

このオイルに出会う前に、オーバーホールを覚悟したM/Tとは!?

とても、思えませんわ。(@_@



そして、今まで使っていたオイルの一つ上のグレードのE/gオイル♪

他メーカーの物から、このメーカーの物にした時の様な・・・

体感できるパワーアップ感等は、高速&チョイ乗りでは残念ながら・・・・・

感じる取る事が出来ませんでした・・・・・。


がっ!高速での100km/h巡航辺り・・・

エンジン回転で3000rpm前後の走行での、E/gフィールが、まるで違いました!(@_@


やや大げさに聞こえるかも知れませんが・・・・・^_^;

まるで、バランス取りしたE/gの様な感覚です♪(*^_^*)


今回のお試しグレードオイル・・・

メーカーでの位置付けは、レース用との事ですから「持ち」という面では、どの程度の期間使っていら

れるか!?まだ、解りませんが・・・

このフィールなら、サーキットでも期待は出来そうです♪

多少、交換サイクルが早くなっても・・・・・

これからのアタックシーズンには、頑張って使う価値は十分に在りそうな予感です!!!(*^^)v


そんなこんなで!?(^^ゞ

ここのところ、幾つか気がかりな事が重なり・・・!?(^^ゞ

若干!?テンション下がってましたが・・・・・

走るのが、と~っても!楽しみに成って来ましたぁ~♪♪♪(*^_^*)


さて!あと数日!!!

サーキットへ向かうまで・・・・・

頑張って!!!仕事します♪(^_^)v

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/18 23:47:10

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この記事へのコメント

2009年10月19日 0:55
久しぶりにmanさん&カッケーエクに会えて楽しかったですわーい(嬉しい顔)

あのオイルそんなに凄いんですか…
早くターボ車でも試してくれないかなぁ~ウッシッシ


あっ二連チャン頑張って来てくださいねp(^^)q
コメントへの返答
2009年10月19日 1:26
F-1見る為、明日も仕事なのに・・・
まだ、起きてます。(^^ゞ

こちらこそ!楽しかったです♪(^_^)v

オイルですが、個人的に、今!他のオイルを使う気が・・・

「全く!無いです!!!」

そのくらい、エラク気に入っております♪(*^_^*)


二連チャン・・・
一応、両サーキット共に2度目なので・・・・・
タイムアップ狙ってみます♪(*^^)v

ま、結果は・・・
時の運!?解りませんけど・・・・・(^^ゞ
取り敢えず、楽しみながら♪頑張って来ます!m(__)m



2009年10月19日 8:27
お疲れ様でした

お会いできてよかったです♪

灯油を買いにきた彼にも会えて、
昔に戻った感じで楽しかったです~

例の件は了解です!
( ̄个 ̄)\ラジャー

ばっちりやっときます♪
コメントへの返答
2009年10月19日 12:22
お疲れ様でした。

こちらこそ!良かったですよ~♪(^^)

灯油・・・?
きっと、キューブの彼ですね!(笑)


そして、宜しくです。m(__)m
2009年10月19日 9:01
来週頑張って下さいね!
やはりいいOILはエンジンに凄く良いみたいですね!2ZZはバルタイに影響しますからねぇ(>_<)
ギアも2速の入りが悪くなってきてOIL変えたら治りました!OILって凄いですよね(~o~)
でも、保護の為に白エクはエンジンマウント強化にしようかと思いました!
コメントへの返答
2009年10月19日 12:37
はい、頑張って来ます!m(__)m

仰る通り・・・
「オイルで、こうも変わるのか!?」
って位に、変わりました。(@_@

ノーマルエンジンマウントは、柔いんでスポーツ走行するには・・・
様々な面で、交換した方が良いみたいですね。^_^;
2009年10月19日 10:20
オイルの銘柄でアレッ?と思うほど変化を感じる場合がありますよね?

そんな時は何だか凄く得した気分になります^^
コメントへの返答
2009年10月19日 12:36
ホントですよねぇ~♪

オイルは、色々試して来ましたが・・・

今回のメーカーさんの物は・・・
昔から有名なM、最近出て来た?国内メーカーオイルのN等よりも・・・
フィールも良く、持ちも良く、価格も安い!と三拍子揃ってますから♪

暫くは、手放せませんね~。(^^ゞ
2009年10月19日 12:03
2連荘でしたっけ?頑張ってください~。
袖ヶ浦ちょ~うらやまし~♪
コメントへの返答
2009年10月19日 12:42
頑張って、楽しんで来ます~♪m(__)m

袖森は、111Cupの練習会でも数台引っ掛った様なので・・・
家の相棒で、全開アタックできるのか!?
まだ、定かじゃないですが・・・

ま、取り敢えず行ってみます♪(^^ゞ
2009年10月19日 16:38
先日はお疲れさまでした。

今日ちょっと用事があったので’夢’に行ってきました。
夢デモカーの仕様を聞いてきたんですが、
クロスミッションが入ってるぐらいで、ほとんど中古で買ってきた状態だそうです。
これから手を入れていくみたいですが、まずはいま足を開発中で、
できあがったら足のセッティングを煮詰めていくみたいです。


コメントへの返答
2009年10月19日 16:49
お疲れ様でした。

やはり・・・

「ドラの腕、ですね~!」

頑張りまぁ~す♪(^^ゞ
2009年10月19日 21:19
オイルはやっぱり、良いものをできるだけまめに・・・なかなか難しいですが、今回自分のエンジンを開けてみて、やっぱりこれからもそうしていこう、と思いました。

1.8L 4気筒で、40回交換してコンプリートエンジン1台分・・・サーキット2時間で交換して80時間。
高いと思うか、安いと思うか・・・僕は「妥当」だと思います。

TMオイルなど、換えた後はまるで油膜が乗っているのがわかるかの様に、シフトフィールが丸くなります。


カーボンLSDを組んでいると、エンジン、TM、同時交換なのが、ちょっとお財布にきついですが(笑)
コメントへの返答
2009年10月19日 21:36
仰る通り、それが一番でしょうね♪

私も、今まで基本的には・・・
同様な感じで、行って来ましたよ~。

ま、今は新しい銘柄のオイルで、色々お試しです。

現実的な話、持つ物は持たせたいですし・・・
ね。(^^ゞ

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