この車は・・・？？？

立て続けで、失礼します。m(_ _)m

先日のインカット縁石載せ多用した影響で・・・・・

腰にに来てて、外仕事できないので～！！！（笑

で、そうそう♪(^^;

←この車、知ってる方いらっしゃいます？


走行中、とっさに納めたので、小さくて分かりづらいですが・・・

フェラーリとかでは無さそうだし・・・・・？？？



話、変わって！？（笑

書き始めた序でに・・・


先程のラップ表や動画を見て・・・・・

少し、自分なりに思った事を書いて見ます。


まず、動画を見て何人かの方も仰ってましたが・・・

≪あの！ステアリングワーク≫は、普通の人間の我々には、凄すぎて参考には成らない

事・・・。(^^;

ラインも、あそこまでのコンパクトラインは・・・

縁石に載せた影響で乱れた、その後の車の姿勢制御も難しいですし、車と身体に厳しいですね。
（現に、何時ものサーキット走行後より腰に来てて辛い・・・(^_^;　）



では、どうする？！（＠＠

この先のタイムを狙うなら、何か考えないとダメですよね～・・・。(^_^;


やはり、せっかく得た今回の事も参考にしつつ考えてみるに・・・・・

コンパクトと言いつつも、もう気持ち（？）全体にワイドなラインに（特に洗濯板はガンの乗せではなく、左側タイヤはコース内）しつつ、車の姿勢作りを上手くやり立ち上がりに向け早くアクセルオン出来るようにする事。

これに尽きてしまうかなぁ～・・・・・。(^_^;

まぁ、コース１０００ですから、ワイドなラインと言っても・・・・
場所に寄りますが、タイヤ半分とか１本の話でしょうね。(^_^;

それには一度・・・
コーナーの侵入側をワザと押さえ気味にして、侵入の車速、車の向き、加速を始める位置等々・・・・・

僅かなところとは言え、相当修正して行かないと無理ですよね～・・・。(^_^;


ふむ、こりゃ長い留年生活になりそうだ♪（笑


出来れば、来シーズンまでに・・・・・

もう一二度練習してみたいな♪(^_^)



って、オイッ！！！自分・・・（＠＠


「今シーズンは、もう３月のSWATさんしか走らない」


と言う話は、何処に～・・・・・・・・。(^_^;


ま、上手く機会が出来れば、その時は走ればイイかぁ～♪（笑