今後の・・・・・(^^ゞ

NA乗りとしては４スロは憧れます♪

ですよね～♪(^^ゞ

ま、無計画な妄想！？

では、在りますが・・・(~_~;

いやいや、全然ナンチャッテ・・では、ないような気がします！

いえいえ、未だ3秒台がBESTで・・・

TC2000は、なんか・・・

苦手意識が在りますんで！(^^ゞ


そんなところで、欲かいてもロクナコトないのでぇ～！(^。^;

既に2秒台行けてる気が・・・。
TC1000：38秒台ですもんね！？

私は、TC1000：　39秒台ですけど、TC2000は、61秒台狙いです（爆）

NAとターボの差ですかね！？

私の場合・・・

TC1000とTC2000では、経験値が違いすぎますからね～。

NAとターボの違い、無いとも思わないですが・・・

運ちゃんの問題の方が、大きでしょうね！(^。^;

遂に行き着くところまで・・・

来季の筑波分切りアタック参戦ですね！

４スロの咆哮を響かせてください（＾＾）ｖ

あ、いやいや・・・

出来れば、何れ！？

ソコまで行きたいなと・・・(^^ゞ


自分が、エクに乗り始めてから求めてた・・・
現時点での理想型の姿♪

て、ところです。（笑

2秒どころか...フラット目指しちゃって下さい！(^ ^)

他の方のレスにも書きましたが・・・

ジャリ時代と違い、無茶なチャレンジはしなくなりました・・・

ん？それとも・・・・・

単に、歳のせいかな？？？（笑


まだ、2秒台も出してない・・・

苦手意識のあるTC2000では、車の能力が上がったとしても・・・

行き成りフラット狙いは、自分にはかんあが得られませんです。はい。(^^ゞ

２L化、揺れますよね。
私は来年もEST続けるなら、勝てなくても２L化して上のクラスで走るのもありかなと思ってます。
SCほど瞬発力は無いけど、気持ちのいいエンジンに仕上がるかも、と(^^)ｖ

NAでのある程度以上のハイパワー化を夢見ると・・・
E/g換装か、２L化ですよね。(^^ゞ

私は何故か？
もともと積んでいたE・gで・・・
まずは、何とかしたいと思ってしまう方なんで・・・(^^ゞ

前々から、あと数十馬力！？在れば・・・

何処のサーキットでも楽しめる！最高の相棒と成ってくれる気がしていて、今回の足回り等のリファインで・・・

この足ならE/gパワーが上がっても楽しめそう♪

て、思いが強くなったのと、今のエンジンを回るからって・・・

結構、酷使してたんで、少し真剣に次の事も・・・

なんて、考えながら飲んでたら・・・

つい、書いてしまったんです♪（笑


なので、計画としては存在するものの・・・
実際には、まだまだ！具体的にどうこうと言う事ではないんですけどね。(^^ゞ

こんばんは〜
最近はSCが盛んなので、NAチューンは少なくなっています。
でも最近は2Lもキットとして安くで始めたのでちらほらいらっしゃいます。
ただ２４０馬力は厳しいですね〜

でも瞬発力ひあ半端ないので筑波裏ストレート位でしたらSCと張れます！！

NAの醍醐味を楽しんでくださいね〜

おはようございます。

私は、良い悪いでなくですが・・・(^^ゞ

初めて乗った時から、好みの問題で・・・・・
「この車はNAが、楽しいハズ！」
って、思い込んじゃったので・・・

NAエンジンで突き詰めて楽しんで行きたいです♪(^.^)


でも・・・

２４０PSは、贅沢すぎましたかね！？(~_~;
出来る範囲で、楽しみます♪(^^ゞ