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イイね!
2012年11月23日

シルバー♪(#^.^#)

この車体色に成ってから・・・

初めてホイールを履き替えましたが・・・・・

シルバーのホイールが、意外と似合います♪(#^.^#)



※画像提供:はばたん試作機さん。m(_ _)m


う~ん・・・・・

ここから上手い事車速乗せたままで、イン側キープ出来ないんだよなぁ~・・・

立ち上がりの不安定感は、低い羽の影響も在かなぁ~・・・・・・・

ステア初期の反応が、以前より少~し鈍い気がするのは・・・

気の性かなぁ?

フロントのキャンバーは、もうホンの少し付けてもいいのかなぁ???

う~ん・・・・・・・

ワイド化で、トレッドとホイールベースの比率変わっちゃったから・・・

少しの変更でも、シビアに出るんだるろうなぁ~・・・・・・・



って、こんなこと書く予定でもなかったし!(^^ゞ


ま、一人で考えても答えは出ないわなっ!!!(~_~;


主治医さんと、早く連絡とろう♪(笑)




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/23 16:46:16

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こんばんは、🙇🏼‍♂️
138タワー観光さん

先月車検を終えて。
鏑木モータースさん

この記事へのコメント

2012年11月23日 16:51
このホイールとの組み合わせ、すっごくカッコ良かったですよ!!
コメントへの返答
2012年11月23日 19:54
ども♪m(_ _)m

自分でも・・・

ガンメタホイールとの組み合わせよりも、気に入ってます♪(^^ゞ
2012年11月23日 19:05
ワイド化するとレバー比の関係で少し柔らかくなるのでその影響もあるかも
私もワイド化したので今回ショックのオーバーホールと併せてF7→8R8→10にしようと思っています
セッティングって難しいですね
コメントへの返答
2012年11月23日 19:58
ですよね~・・・

私は出来れば・・・・・

1kg単位でバネ変えられるなら、前後1kgバネレート上げたい感じです。

でも、スイフトって・・・
確か2kgごとだった様な気が?

違ったかな!?(~_~;

プリは出来れば、掛けたく無いし・・・・・
ショックの減衰は、バネレート決まってからにしたいような・・・

でも、臨時に減衰いじるのも在りかもですよね~♪

悩ましいけど・・・

楽しい♪(^^ゞ

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