オフクロ様寝たので・・・！？(^^ゞ

連チャン投稿ですが、忘れない内に・・・・・(^^ゞ

一昨日の・・・

＜ZummyさんTC1000素人最速戦＆エンジョイattack＞について書いておきます。


まず、この日（１２／０８）の為の最初の準備と言えば・・・

何時もなら、自分の中のホンチャン扱いの＜SWAT　Ｒａｃｉｎｇさんの走行会＞で、新仕様の足回りのテスト＆一年ぶり走行の運転手の慣らしです。(^^ゞ

で、ここで以前のBESTの時のフィーリングを思い出しつつ・・・
現状で気になる車の動きの洗い出し。

この日一日で分かった事を（前にも書いた気もするけど(^^ゞ）・・・・・・・・
備忘録的に、もう一度書くと・・・・・

１、昨年のイメージで侵入すると・・・

　　１コーナーの進入時にFタイヤが、タイヤ１本分くらいずつの感じで外へ逃げて行きます。

　　結果的に、１～２コーナー間で、本来通したいラインより車体半分から２／３程外を通る為に・・・

　　１km程のコースでは結構な？ロスに成ります。


２、１と同じく・・・

　　２コーナー立ちがりに向け、IN側の縁石付近から、アクセルを強めに入れると・・・？

　　いやぁ～な、ムズムズ感が在り、安心して立ち上がりに向けアクセルONしきれません。


３、２の症状の嫌な感の先の挙動を確かめる。

　　流石に、２コーナーでそのまま確かめるのは、危険！(~_~;

　　と、言う事で？

　　次の次、１ヘア先の通称＜我慢コーナー＞の立ち上がりで、同じような感じを受けたので試して　　　みると・・・！？

　　やはり！ムズムズの後にアクセル昨年のタイミングで入れるとリアが、唐突にブレークします。

　　TC1000唯一の高速コーナーで確かめなくて、良かったぁ～♪(~_~;


４、どうしても！って、程ではないが・・・

　　初期のステア入れた時の反応が、昨年の仕様より、少し鈍い気がします。

　　Fタイヤの減り方見ると？

　　若干、多めにキャンバー欲しい様な？？？


５、全体的には？

　　GTハブ成る物を入れ、それに合せ車高を下げ・・・
　　
　　アーム角を適正化。

　　トレッドも若干広がってます。
　　※でも、数値知らないし！(~_~;

　　結果的には、車全体のグリップ感は・・・

　　恐く上がっているけど、アライメントで前後バランス取らないと・・・・・

　　自分のレベルでこの先のBESTは、狙えないな。

　　と、結論。


そして・・・

翌日には主治医さんに電話にて、自分の感じた印象をザックリと説明。

入庫日を決めて頂き、持ち込み時に細かい打ち合わせをば・・・。

入庫当日、アレコレと自分の感じた事や考えや意見を聞いて貰いつつも、主治医さんの意見もお聞きする。

結果的に、大凡？似た様な考えの部分はその方向で決めて頂き・・・

最後の味付け判断は、主治医さんがタイヤをもう一度確認してから、最終決定して頂く事に♪

こういう時、忙しいのに必ず時間取ってくれて・・・

時間のない中、作業していただける主治医さん家に、感謝！！！m(_ _)m


入庫から、二日間預ける事に成り、相棒が帰ってくるのはイベントの前々日の予定。

空いてる車庫を、少しだけ掃除♪(^^ゞ

入庫翌日に主治医さんからのTEL・・・

「えっ、まさか・・・何かの不具合とか！？」

一瞬だけ不安になるが・・・

未定だった部分の変更の方向性が決まったので、その連絡をして頂いたのでした♪(^^ゞ


それから・・・

相棒の帰宅日。

予定より少し遅くなり、申し訳ないと・・・・・(~_~;

社員さんが帰りがけに届けてくれる事に。

恐く、忙しくてもてを抜かず作業していただいた結果の少しの遅れだと思うと・・・・・

何だか、こちらが申し訳ない気もする。

が、こちらにも予定も入っていてしまったので・・・・・

結局、甘える。(~_~;


相棒帰宅の翌々日が、本番！

取り敢えず、必要な物を積み込み準備は完了！？

でも、忘れ物が・・・

不安。(笑)


前日は、興奮を抑え早めに横になる・・・

今日は、変な時間に起こさないでね♪

オフクロ！！！


平和でした♪

が、早く寝たぶん早く起きてしまう私・・・・・。(~_~;

まだ２：３０ですけど！！！

横に成りながら、目を瞑るも・・・・・

２度寝したら遅刻するかも！？

なんて、思い寝付けづに、結局３：００には家を出る。

おお～いっ！！！（爆）



あっ！はいはい♪

長く成ったし・・・・・・・

誰かが呼んでるので、続きは・・・・・・・・・

また！！！

ホントかっ！？(~_~;


ではぁ～ぁ～！！！！！m(_ _)m


あぁ～、はいはいはい！！！(~_~;