夢の領域！？への反省と展望。(^^ゞ

さてさて・・・(^^ゞ

先日、自分への覚書の意味も含めて長編（？）のブログ記事を書いたのですが・・・・・

アップする前に、何か間違えたのか！？

消えてしまいました。(;>_<;)


で、今日は気を取り直し、ちょい短めに書いてみようかと・・・。(^^ゞ


☆１２１５　SWAT　Racing　走行会　TC1000

この日、自分としては『３７秒台』と言う・・・

自分にっとっては、夢の領域のタイムにチャレンジする気満々で申込を済ませました。

が、直前のエントリーリスト発表で、何時もと違い・・・

一枠の走行台数が１２台と多めな事や、何時も一緒の枠で走っている方の割合が少ない事を知り・・・

気持ちが変わりました。

その心は・・・？

『TC1000で、１２台・・・ギリギリの所のタイムを真剣に狙うには台数が・・・

　それに、走り方の癖が解らない方が多ければ、リスクが大きいよね。』

です。


※あ、勘違いして欲しくないのは・・・

何時ものメンバーが多ければ、お互いに雰囲気でアタックに入ったのも何となく分かるし・・・

避けるタイミング＆避けてくれる方向も大凡理解できますから・・・・・

その状態でないと、自分に自信が無かった。

と言うだけの話ですからね。(^^ゞ


で、当日・・・・・

蓋を開けてみれば！？

実は、一本目の朝一枠は・・・

とても１２台が走行しているとは思えぬ程に、上手くバラけて非常に走りやすい状態でした。

が、そこで自身の失敗が多数在りました。

まず、自分の気持ちがアタックから離れていた事と、其の為・・・

集中力が無く、連れて行った息子の様子が気に成る。

結果、走行前準備で何時も普通に作業している事を、忘れてドタバタ・・・(^_^;

コースIN時間に遅れてコースへ入りつつも・・・・・

『まぁ、今日は様子見だからイイよね♪』

走り出して、走りやすい状態で在る事に気がついても・・・・・・

『あれ！？ビデオが・・・う～ん！？ラップタイマーも！？(^_^;

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも、まぁ、いいかぁ？様子見だし♪』

そんな気持ちでした。(^_^;

それでも、前回で気になった部分を調整（エンジン中間域のパワーの出方、Fサスの反応）して頂い
た箇所の確認の為、とそれ成に走りましたよ。自分としては・・・。

で、数週後・・・？

『うん、相棒の感触は悪くない♪(^.^)

　　　　　　　　　　　　と言うか、可也イイよね♪♪♪(#^.^#)』

※この時点では、我慢立ち上がり。


『特に、この周は走りもイイ感じ・・・！？(#^.^#)』

※この時点で、洗濯板手前。


で・・・！？

最終コーナーへのアプローチに入った辺り？

やっちまいました！！！(^_^;

集中力の無さから・・・・・

『イイ感じたって、ベストよりはねぇ・・・(^^ゞ

　　　　　　　　　　　　　　　そういや、今日は最終立ち上がりの1速試してないやん！？』

※なんでか！？ここだけ中途半端な関西弁？(^_^;


そして・・・・・

良い感じに上がってた中間パワーを忘れて・・・

前回のイメージのままに、向きが変わり始めた相棒のアクセルを・・・・・

気の抜けた爺様が・・・

可也ワイドに！ガバッと開けた瞬間・・・・・・

流石のＧ/Ｓコンもギブアップ！！！(^_^;

スピンモードに入り始めます。


こうなると、エキシージは変に抵抗するよりも、回してしまった方が安全！？(^^ゞ

って、事で・・・

少し抜いてた、アクセルをも一度踏んづけ完全に回して、最終IN側の芝生に着地。

少し待って、後続何台かが通過した後・・・

目の前に見えるコースOUT場所へコースを横切り退散です。


※画像提供スミスミさん。コースアウトの証拠が、Fリップに！！！(笑)


この後、走行枠の時間が少し在るにも拘らず・・・

走る気なくした、私がGG1メンバーの居るピットの方へ歩いて行くと？

主催者のKenji(再）さんが・・・

『ｍａｎさん、３７行けるんじゃない♪』

と、声を掛けてくれます。


しかし、言われた私は・・・

『？？？なんで？？？』

状態。

この時点で≪３８”２０１≫まで出ていたなんて・・・

全く気が付いていませんでした。(笑)


しかも、その後・・・

声を掛けてくれた菊池プロから一言・・・・・

『ｍａｎさん、何やってんの！

　　　　　　　　最後に『アレ』しなければ≪３７≫行けてたのに！！！』(笑)

何時もの優しい笑顔で、思いっきり言われて・・・

一瞬、頭が真っ白に成ったのは、言うまでもありません！！！(^_^;



１本目に起こった事を受け、２本目は少ない隙間を探しつつ真剣に走りました。

※新しいラップタイマー＆カメラは相変わらず上手く使えません！(；▽；)

が、一度逃したチャンスは・・・

そうそう巡って来てはくれません。(;>_<;)


2本目の走行では、先程・・・

あれ程上手くバラけて走ってた、同枠の方達が・・・・・

皆さん間が合わずに、それぞれ苦労している感じ。

自分も、その中に入り込んでしまい、どうしてもラインを外したり・・・

少し多めにアクセル抜いたりと言う感じの走行を強いられます。


そんな中でも『集中力を保って』アタックかを掛けた２ラップの内の1ラップでは・・・

先程更新した、自己（事故？）BESTを、ホンの僅かに上回る！？

≪３８”１９８≫を、出す事が出来ました。


と、まぁ・・・

結局は、ダラダラと長くなりましたが・・・・・(^_^;

こんな感じで、自分自身で≪３７≫の夢を壊した爺様の教訓が・・・・・・

昨日のブログで書いた・・・


『何時でも心の準備を！！！』


と、言う落ちでした。(^^ゞ




さて、次回チャンスが在れば・・・



逝くぜぇ～！！！



夢の領域へ♪(*^^)v




なんちゃって！(笑)

あ、車載ビデオ撮影は、失敗して在りません。m(_ _)m