続き・・・

またまた、やや見難い画像ですが・・・(^^ゞ

もう１つのお気に入り部分は、赤丸で囲んだ部分です。
黄色で囲んだ部分がノーマルの固定箇所ですが・・・
頑丈な部分とは言え、偏ってますね。

個人的には、左右から同等のストレスを受ける箇所ですから
キットの様に、均等な位置に固定してある方が良い様な気がします。
ま、気持ちの問題？かも知れませんけどね！？(^^ゞ

青で囲んだ部分は、ノーマルのピロとの比較・・・
には為らないかなぁ？(^^ゞ
ノーマルを繁々と眺めた事が在る方ならば、キットのピロのサイズが或る程度は解るかと思いまして・・・解りずらいですかね！？(^_^;


あっ！ちなみに・・・・・
吸排気のＦＵＬＬサクラム！！！良い音♪奏でてますよぉ～♪♪♪(*^。^*)

それに、アイドリングから２５００～６００ｒｐｍ位は以外に静かで、ＣｕｐカーのＯＰマフラーよりは確実に静音仕様ですね。
これは、嬉しい誤算でした♪　(^_^)v