本日の、車庫での作業目的は・・・
先日買った「DefNder™ G70＆ヘルメット」を装着した状態でのシートとのフィッティングの確認です。
まずは、今までのポジションのままの車に乗り込み、実際に両方を装着した状態で座ってみる
と・・・・・？
比較的立ち気味のポジションが好きな、私のシートポジションでは・・・
DefNder™ G70の調整を一番、緩い角度に調整しても、ヘルメットを被った後頭部が押され、上目使い
で前方を見る様なポジションしか取れませんでした！(~_~;
取り敢えず、車載のままでシート＆シートレールの取り付け各部を見える範囲で確認。
ざっと見た感じで調整幅に余裕の有りそうに見えたシートブラケットにて、シートを寝かせてみる事に
決め・・・
改めてシートを外し確認すると、ブラケットの前後穴共に、三段の内の一番下です。
穴と穴の間隔は、目視で１０～１２ｍｍ程度か！？
前々から、目線を下げたかった事も在り、思い切って！シートの前側のみ・・・
ブラケットの穴で二つ、約２０ｍｍほど上げて着座確認してみました。
シートバックの寝方が少し極端かな！？とも思いましたが・・・
これが！意外や意外♪(*^^)v
目線とイイ！やや不足と感じていた、シートのホールド感とイイ！！
何ともイイ感じなんです♪
当然！？これだけ背もたれを寝かせれば、両装備（DefNder™ G70＆ヘルメット）を装着して座って
も、上目使いにも成りません♪(^_^)v
あっ！そうそう！！！
シートを外した序に、シートレールとシートブラケットの間のカラーも、ポジションを下げる為に組み換
えましたっけ。(^_^)v
これで！ＯＫ♪と思いつつ・・・
ステアリングを着け、冷静にポジションを確認すると・・・(-_-;
前後スライドで、脚とペダルの間隔を合わせると！ステアリングが少し遠いんですね。
そして、ステアリングと手の間隔を合わせれば・・・
当然！足元が、少々キツイ訳です。(~_~;
エキシージ（エリーゼもですよね？）は、スペースの関係か！？
シート位置に対して、ステアリングが少し右にオフセットされている事と、今回のポジション調整でシ
ートの前端が上がった事により、膝の位置が以前より高めに成った為・・・
シートを近めに調整すると、ペダル操作をした時に、ステアリングコラムのカバーと膝が、当たり気味
に成ってしまうんです。
なので、単にボスの延長やスぺーサーだけでステアリングを近くしただけでは・・・
この問題、完全に解決は出来ません。
まぁ、必ず膝が当たる訳では無く、少し乗って慣れてしまえば気に成らない程度かもしれないんです
けどね。
あれこれ考えながらも・・・
レバー等の調整機構の無いステアリングコラムの位置調整、エキシージではどうやるか！？
と、軽く車内を覗き込んで見ても・・・
室内の狭さと、メーターパネル一体！？のステアリングコラムに阻まれ、構造が良く解りませ
ん！！！
腰も痛くなってきた事ですし・・・
結局、この件は「何れＢＳＫさんに相談♪」と、取り敢えず決めました！(^^ゞ
しかし！ここで、もう一つ問題が発覚！！！(~_~;
それは、腰ベルトのズリ上がりです。
今まで、比較的立ち気味のシートポジションだったうえに、肩ベルトは掌が入る程度に締めていた為
か！？気付かなかった事なのですが・・・・・
今回の様に寝かせ気味のシートポジションでは、４点式シートベルトの肩ベルトを少しキツメに締め
ただけでも、腰のベルトが、ズリ上がってきてしまうんですね！！！(・。・;
特に、これからは・・・
DefNder™ G70の効果を確実に出す為に、或る程度以上は肩ベルトも締めなければならないでしょう
から、この問題は！早期に解決しなければ成りません。
と言う訳で、結局・・・・・
僅かに悩みはしたものの！？
即！ＢＳＫさんにＴＥＬしてしまいした！(^^ゞ
電話を掛けると
「おひさしぶりですぅ～♪」と、何時ものＫ社長の明るい声。
「あっ！どうも実はですね・・・・・」と、直ぐに問い合わせに入る私。(^^ゞ
そして、会話する事、数分？？？
一時間後には、現地（ＢＳＫさん）到着です♪
何をして貰いに来たか？カンの良い方は、お解りですよね！？
そう！そうなんです！！！
「〇またのベルト！？」(^^ゞ
を取り付けして貰いに来たんですね♪（笑）
先程のＴＥＬで、５点式ｏｒ６点式ベルトの在庫を確認したところ・・・
「○○さんの車はＣｕｐだから、ロータス純正のシュロスの４点ですよね！？」
「だったら全部買わなくても・・・・・・・・・丁度、黒なら「お〇たのベルト」の在庫有りますから！」
とのお返事を頂いたんです♪
※Ｋ社長は「おま〇のベルト」なんて、言いませんよぉ～！（笑）
ただ、その他にも少し作業をお願いしたところ・・・
お忙しいらしく・・・
また、こちらも２０日までは走行予定も無かったので、ＴＥＬでのお話しでは・・・
「今日は車を預けて・・・」の約束で行ったのですが！？
私が到着するまでに、段取りして頂いていた様で・・・
Ｋ社長様と楽しく会話している内に、メカさん２人で取り付け完了！！！
チョチョイと呼ばれて、ベルトの長さ調整。
もう一度、呼ばれて、ハイ！ＯＫ♪
何時も、突然の電話なのに・・・
素早い対応、恐れ入ります。m(__)m
そして！そして♪
コノ！「〇またのベルト」が・・・
とても具合が良いんですね♪♪♪(^_^)v
帰りの道中・・・
カナリ！寝かせ気味のシートポジションに、６点式と成ったベルトをキツメに締めて帰って来たのです
が・・・
「シートと身体≒車と身体」の「一体感」が、まるで違います！！！
こんな事なら、もっと早く付けるべきでした・・・
５点式ｏｒ６点式ベルト♪
知らないって事は、何とも・・・・・・。(~_~;
４点式ベルトしか知らない方！
試してみる価値在りますよぉ～！！！(^_^)v
多分・・・・・！？(^^ゞ
好みもありますしね！
私としては、DefNder™ G70を快適に使用する為にと・・・
少しの手間！？と、少し余分！？な出費は有りましたが・・・・・
なんだかんだで！結果オーライ♪(^O^)／
あともう少し、ステアリングポジションを修正出来れば、私が乗り易い♪と思える・・・
「エクでの理想的ポジション」が作れそうです♪♪♪（*^_^*）
※１：「〇またのベルト」の正式名称！？知りません・・・・・(^^ゞ
なので！？知り合いで・・・・・
こう言った表現（「お〇のベルト」）が、好きな方が居そうなので、使ってみました♪
誰と誰？？？（笑）
で、本当は何て言うか知ってる方いらしたら、教えて下さぁ～い！！！(^^ゞ
※２：画像は、シートポジションに全く関係ないですが・・・
合間に作業した、去年使ったままのＳタイヤのタイヤカス落とし作業の道具・・・
と少し削ったタイヤ。
その他は、お試しと愛用のケミカル品です。
本日の、車庫での作業目的は・・・
